[实用新型]一种铁路道床吸污车吸煤罩口

说明书

一种铁路道床吸污车吸煤罩口，其包括罩口框架(1)、抽吸罩(3)、滚刷装置(4)；罩口框架(1)内设有至少两个滚刷装置(4),至少两个滚刷装置之间还设置抽吸罩(3)，该抽吸罩(3)末端通过罩口框架(1)顶部的通孔连接至所述铁路道床吸污车的抽吸管，滚刷装置(4)还连接驱动装置。本实用新型提供的铁路道床吸煤车吸煤罩口，通过双滚刷同时向内回转，使道床上的煤灰颗粒扬起，同时向抽吸口方向运动，使道床上的煤灰颗粒更容易被吸走；而由于罩口框架是五面密封的，被滚刷扬起的煤灰颗粒不会四处飞溅，保证了工作环境的洁净。

技术领域

本发明涉及一种铁路道床吸污车吸煤罩口结构，属于大型养护机械领域。

背景技术

目前国内铁路运煤专线所使用的运煤车辆其车厢顶部均采用敞开式车顶结构，其运煤列车在进出隧道及隧道内车辆交汇、错车时，形成的气流湍流会将车箱内的煤粉及部分煤块卷出车箱外，散落在隧道内的道床表面、排水沟及避车洞内，列车经过时带起的煤粉会严重影响列车驾驶员视线，煤粉、煤块沉积较厚时，会将钢轨掩埋，危及列车行车安全。目前，对于铁路道床内外洒落的煤粉、及煤粉颗粒，国内外均没有机械式收集装置，道床内外洒落的煤的清理工作主要由人工作业完成，且该作业工作量大、效率低。铁路道床吸污车以机械代替人工作业，但是要把散落在道床上的煤灰等清理干净，需要设计开发一种有效的煤粉收集装置，尤其是一种能够高效吸煤的罩口结构，能够方便、高效地对煤粉进行收集，减少人的劳动强度，解决人工除煤劳动量大、效率低的难题。

公开号为CN107604961的中国发明专利申请，公开了一种吸入式挖掘机，其包括底盘、车身、车箱和吸入挖掘系统，车箱包括前箱和后箱，前箱内从前往后依次设有消音腔和气力腔，后箱由箱盖和储物箱组成，储物箱底板上设有过滤隔板，形成过滤腔和储物腔，吸入挖掘系统与箱盖相联。本发明体积小、吸力强，但是该专利中机械臂用于引导吸收软管移动，机械臂由三段臂依次铰接，由液压油缸驱动，吸收软管固定于机械臂上，软管底部与挖掘嘴相连，挖掘嘴固定于机械臂末端的连接板上，该装置应用于道床内外煤粉的清洁时效率仍然有待改善。

发明内容

本发明中设定：平行于轨枕的方向为横向，钢轨延伸的方向为纵向。

本发明的目的是为解决对铁路道床上煤粉进行在线清理的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种铁路道床吸污车吸煤罩口，配合上机械臂、除尘等装置对铁路道床上的煤粉进行清理。所述铁路道床吸污车吸煤罩口结构包括罩口框架、抽吸罩、滚刷装置；所述罩口框架内设有至少两个滚刷装置，所述至少两个滚刷装置之间还设置抽吸罩，该抽吸罩末端通过所述罩口框架顶部的通孔连接至所述铁路道床吸污车的抽吸管，所述滚刷装置还连接驱动装置，以便刷体转动并进行吸扫作业。

优选的是，所述罩口框架包括顶面和四个侧面，从而构成五面结构。

优选的是，所述滚刷两端通过滚刷轴装于所述罩口框架侧面的通孔内。

优选的是，所述罩口框架顶面还包括支撑管，该支撑管用于支撑所述抽吸罩。

所述支撑管通过法兰与所述铁路道床吸污车的机械臂连接使用，其中抽吸罩的下游与所述铁路道床吸污车的侧吸主管道连接，该侧吸主管道下游通向除尘装置。

罩口框架由方形管焊接而成，罩口框架下端两侧分别设置两个轴承座，轴承座用于支撑滚刷装置，所述罩口框架一侧的两个轴承座外侧各设置一个轴承端盖。

所述罩口框架另外一侧的两个轴承座外侧各设置一个轴承密封盖，轴承密封盖中间为通孔，用于链轮的安装。

优选的是，所述罩口框架上侧设置两个安装座，安装座焊接在罩口框架上。

优选的是，所述支撑管一端与法兰焊接相连，另一端与罩口框架顶端焊接相连。

优选的是，所述罩口框架前侧设置支撑板，后侧设置两个支撑块，用于在锁定平台上的支撑整个侧吸罩口结构。