[实用新型]一种动力电池的极耳和盖板的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种动力电池的极耳与盖板的连接结构，包括连接片和保护片,所述连接片包括依次连接的方形盖板焊接区、拱形段A和方形极耳焊接区，所述极耳焊接区中间设置有拱形段B,所述拱形段B和拱形段A呈90度，所述保护片的中间位置设有拱形段C,所述保护片与极耳焊接区相对应。至少2个动力电池的极耳对称的放置在极耳焊接区拱形段B的两侧，将保护片放置在极耳上方，此时极耳夹在极耳焊接区和保护片之间，通过焊接将连接片、极耳和保护片电连接，将连接片的盖板焊接区与盖板对应，通过焊接将连接片和盖板电连接，从而实现极耳与盖板的电连接。本实用新型的盖板和极耳的焊接强度高，加工方便。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种动力电池的极耳和盖板的连接结构。

背景技术

目前动力电池大多采用多卷芯结构，这种多卷芯结构在组装时转接片的一端与极耳焊接，另一端与极柱焊接，并且转接片与极耳焊接后存在折极耳工序，需要使在转接片与极耳焊接的部位将极耳朝里弯折180度，同时转接片也弯折180度而使转接片与极耳形成互相包夹，因此对转接片以及极耳的弯折性能要求很高。因为在转接片弯折部位容易出现疲劳裂纹甚至是断裂，从而影响转接片的寿命。此外，极耳经过两次弯折，远离转接片的极耳的部位容易在弯折过程中受到拉扯，可能导致极耳在该部位破裂。另外，由于转接片的弯折180度以及极耳经过两次弯折，使得作业工序增加，增加了生产成本，降低了生产效率。

专利CN201620033989公开了一种二次电池，其包括顶盖以及至少一个裸电芯。其中，二次电池还包括：转接片。转接片与顶盖平行并位于顶盖的厚度方向的内侧，转接片的纵向平行于顶盖的长度方向，转接片的横向平行于顶盖的宽度方向，具有：极耳焊接部，用于与裸电芯的对应极耳焊接；以及极柱焊接部，沿转接片的纵向连接于极耳焊接部，且用于与顶盖的对应极柱焊接，以将对应的极柱与裸电芯的对应的极耳电连接。其中，转接片在电连接过程中，转接片无需弯折，这完全消除了对转接片的弯折性能需求，从而消除了转接片弯折疲劳产生的碎屑和转接片弯折疲劳导致转接片断裂的风险。但是该二次电池依然存在缺点：1、该电池的连接片是平的，极耳、盖板和连接片实用新型的焊接强度低，造成电池使用寿命降低且成本较高；2、该电池的极耳包夹在两个形状大小相同的极耳焊接部实用新型，两个极耳焊接部和极柱焊接部为一体，加工难度大、焊接强度低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池的极耳与盖板的连接结构，以解决上述背景技术中提出现有电池的极耳、盖板和转接片之间的焊接强度低，造成电池使用寿命降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种动力电池的极耳与盖板的连接结构，其特征在于，包括连接片和保护片,所述连接片包括依次连接的方形盖板焊接区、拱形段A和方形极耳焊接区，所述极耳焊接区中间设置有拱形段B, 所述拱形段B和拱形段A呈90度，所述保护片的中间位置设有拱形段C,所述保护片与极耳焊接区相对应。

所述拱形段B远离盖板焊接区的一端延伸至极耳焊接区的边缘，所述拱形段B靠近盖板焊接区的一端与拱形段A的距离为2~5mm。

所述保护片的宽度与极耳焊接区一致，所述保护片的长度小于等于极耳焊接区的长度。

所述拱形段C沿着连接片的长度方向贯穿整个连接片。

所述拱形段C的半径大于等于拱形段B的半径。

本实用新型工作方式：至少2个动力电池的极耳对称的放置在极耳焊接区拱形段B的两侧，将保护片放置在极耳上方，此时极耳夹在极耳焊接区和保护片之间，通过焊接将连接片、极耳和保护片电连接，将连接片的盖板焊接区与盖板对应，通过焊接将连接片和盖板电连接，从而实现极耳与盖板的电连接。

本实用新型的技术效果和优点：