[实用新型]一种预制舱排风及事故通风系统

说明书

本实用新型公开了一种预制舱排风及事故通风系统，属于预制舱技术领域，解决了传统预制舱散热慢而造成安全隐患的问题。它包括集成设置于舱体上的电动百叶窗、双速风机和控制箱，所述的舱体内壁还分别设有用于检测温度的温度传感器和用于检测绝缘气体的气体浓度传感器，所述温度传感器、气体浓度传感器的信号输出端分别与控制箱的信号输入端连接，所述电动百叶窗、双速风机的信号输入端分别与控制箱的信号输出端连接；还包括气体灭火系统，所述的气体灭火系统与控制箱连接。本实用新型的预制舱排风及事故通风系统，该系统与预制舱变电站集成于一体，能够有效保证电气设备正常运行的同时，还消除了安全隐患，保证了人身安全。

技术领域

本实用新型涉及预制舱技术领域，尤其涉及一种预制舱排风及事故通风系统。

背景技术

随着科技的快速发展，预制舱式变电站已广泛应用于各大城市中，通过电缆线从市外引入电源，以解决城市用电难的问题。传统的预制舱式变电站通常是采用六氟化硫的舱体安装电气设备，为了达到安全用电的目的，舱体一般要把电气设备包围，只留一个门扇以便维修。但是，随着电气设备的持续使用，舱体内的温度会不断提高，舱体散热较慢，不仅会造成电气设备无法运行的问题，而且还很容易导致火灾的发生，给市民带来安全隐患。因此，传统预制舱式变电站的舱体已难以满足实际使用需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种预制舱排风及事故通风系统，该系统与预制舱变电站集成于一体，能够有效保证电气设备正常运行的同时，还消除了安全隐患，保证了人身安全。

本实用新型采用的技术方案是：一种预制舱排风及事故通风系统，包括集成设置于舱体上的电动百叶窗、双速风机和控制箱，所述的舱体内壁还分别设有用于检测温度的温度传感器和用于检测绝缘气体的气体浓度传感器，所述温度传感器、气体浓度传感器的信号输出端分别与控制箱的信号输入端连接，所述电动百叶窗、双速风机的信号输入端分别与控制箱的信号输出端连接；还包括气体灭火系统，所述的气体灭火系统与控制箱连接。

作为进一步地改进，所述的电动百叶窗嵌入安装在舱体的下部，所述的双速风机嵌入安装在舱体上部。

进一步地，所述的舱体内位于电动百叶窗的两侧还设有倾斜向上布置的导风板。

进一步地，所述的气体灭火系统包括烟雾传感器、气体瓶、喷嘴和电磁阀，所述的喷嘴通过气管与气体瓶连通，所述的电磁阀安装在气管上，所述烟雾传感器的信号输出端与控制箱的信号输入端连接，所述电磁阀的信号输入端与控制箱的信号输出端连接。

进一步地，所述的喷嘴共有五个，且五个喷嘴分别安装在舱体的顶部和四个侧面内壁上。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型的预制舱排风及事故通风系统，该系统与预制舱变电站集成于一体，实现预制舱的正常排风及事故通风，大大优化了预制舱的通风能力，能够有效保证电气设备正常运行的同时，还消除了安全隐患，保证了人身安全。

2、本实用新型通过在舱体内设置气体灭火系统，当发生火灾时，能够第一时间进行灭火，防止火灾蔓延，进一步减少火灾带来的经济损失。

3、本实用新型通过在舱体内设置导风板，可将从电动百叶窗内进来的空气引向电气设备，使空气在舱体内形成旋流，进一步提高通风效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中气体灭火系统的结构放大示意图；

图3为本实用新型的信号方框图。