[实用新型]一种排气密封垫

说明书

一种排气密封垫，包括有上金属层、石墨层和下金属层，上金属层与下金属层将石墨层夹置于中间，上金属层与石墨层通过上模具上分布的针状挤压头向下挤压使与针状挤压头对应位置的上金属层分别嵌入石墨层内而相互固定在一起，下金属层与石墨层通过下模具上分布的针状挤压头向上挤压使与针状挤压头对应位置的下金属层分别嵌入石墨层内而相互固定在一起，上金属层通过模具将上金属层的边沿向下弯曲与下金属层边沿对合而将石墨层包裹于其中。其优点在于：上金属层与石墨层，石墨层与下金属层之间的连接均无需使用焊接或胶水，两两之间连接牢固，不易松脱，连接速度快，连接效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种密封垫制作技术领域，尤其指一种排气密封垫

背景技术

现有一种申请号为CN201320836291.9名称为《一种汽车排气密封垫结构》的中国实用新型专利公开了一种汽车排气密封垫结构。包括底板层，中间夹层，压合层，中间夹层位于底板层和压合层之间，底板层与压合层包裹中间夹层，中间夹层为耐高温密封板材料，底板层与压合层为430号不锈钢材料。但其缺点是，压合层需要弯折至底板层底面下方，弯折角度大，弯折距离长，容易损坏，而且需要挤压底板层使其变形，因此底板层和压合层的连接步骤繁琐，加工不方便，为了提高两者的连接牢固程度可能还需要通过焊接或胶水来实现，制造不方便，所以其结构还有待于改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单，加工方便，无需通过焊接或胶水即可将中间夹层包覆在上下表层之间的排气密封垫。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：本排气密封垫，包括有上金属层、石墨层和下金属层，所述上金属层与下金属层将石墨层夹置于中间，其特征在于：所述上金属层与石墨层通过上模具上分布的针状挤压头向下挤压使与针状挤压头对应位置的上金属层分别嵌入石墨层内而相互固定在一起，与此同时，所述下金属层与石墨层通过下模具上分布的针状挤压头向上挤压使与针状挤压头对应位置的下金属层分别嵌入石墨层内而相互固定在一起，所述上金属层通过模具将上金属层的边沿向下弯曲与下金属层边沿对合而将石墨层包裹于其中。

作为改进，所述针状挤压头挤压而成的嵌头的直径可优选为0.7～1.2mm，所述嵌头分布的密度为：每平方厘米可优选有分布6～12个。

进一步改进，所述上金属层与下金属层可优选分别是由不锈材料制成的薄片层，所述上金属层与下金属层的厚度分别为：0.3～0.5mm，所述石墨层的厚度为：0.9～1.2mm。

作为改进，被针状挤压头而成的上金属层嵌头和下金属层嵌头可优选分别沿前后、左右间隔分布，且前后间隔形成的金属层嵌头为一条直线上，左右间隔分布形成的金属层嵌头亦为一条直线上。

进一步改进，所述上金属层嵌头和下金属层嵌头可优选分别沿前后、左右等距间隔分布，前后排列形成的金属层嵌头直线与左右排列形成的金属层嵌头的直线为相互垂直。嵌头分布规律，使上金属层与石墨层之间以及下金属层与石墨层之间的连接更为紧密。

作为改进，所述排气密封垫俯视投影可优选呈中间是圆孔而周边呈三角形环状结构，在三角形的三个顶端处分别设置有用于固定排气密封垫的固定孔。

作为改进，所述固定孔可优选分别是将上金属层、石墨层和下金属层组合包裹后在模具中一次性冲压挤切而成的圆形通孔。

作为改进，所述排气密封垫的俯视投影可优选为：中间是圆孔而周边呈四边或四边以上的多边形环状结构，用于固定排气密封垫的固定孔分别设置于多边形环状结构的边角相应位置上。

作为改进，所述排气密封垫的俯视投影可优选为：中间是圆孔而周边呈椭圆形或腰形环状结构，用于固定排气密封垫的固定孔分别设置于前后相应的金属层位置上。

作为改进，在排气密封垫上可优选设置有用于固定排气密封垫的固定孔，所述固定孔的孔径为8～12mm。