[实用新型]一种便于隔离保护的齿轮结构有效
申请号: | 201920820857.6 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN210566144U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 周新伟;王纪美 | 申请(专利权)人: | 常州航空齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H19/04 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 隔离 保护 齿轮 结构 | ||
本实用新型齿轮设备涉及技术领域,尤其涉及一种便于隔离保护的齿轮结构,解决现有技术中存在的齿轮机构大多数设置在一个圆盘形壳体内部进行隔离保护,壳体的拆卸非常繁琐,人工强度大,后期维护的费用高的缺点,包括第一壳体和第一壳体相匹配的第二壳体,所述第一壳体和第二壳体组合成一个密封的壳体,且壳体上设有腔室,第一壳体和第二壳体的顶部可拆卸固定安装有安装块,安装块的顶部固定安装有圆盘,圆盘的顶部转动安装有对称设置的两个转轴,两个转轴的底部贯穿圆盘和安装块并延伸至腔室内,且两个转轴的外侧分别固定套设有驱动齿轮和从动齿轮。本实用新型拆卸壳体的步骤少,人工强度低,大大降低了维护频率和成本。
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其涉及一种便于隔离保护的齿轮结构。
背景技术
齿轮机构是现代机械中应用最广泛的传动机构之一,它可以用来传递空间任意两轴之间的运动和动力,具有传动功率范围大、效率高、传动比准确、使用寿命长、工作安全可靠等特点。
齿轮机构对两个齿轮之间的啮合力要求很高,因此对齿轮机构的维护工作非常重要,现有的齿轮机构大多数设置在一个圆盘形壳体内部进行隔离保护,壳体的拆卸非常繁琐,人工强度大,后期维护的费用高,所以我们提出了一种便于隔离保护的齿轮结构,用以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的齿轮机构大多数设置在一个圆盘形壳体内部进行隔离保护,壳体的拆卸非常繁琐,人工强度大,后期维护的费用高的缺点,而提出的一种便于隔离保护的齿轮结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于隔离保护的齿轮结构,包括第一壳体和第一壳体相匹配的第二壳体,所述第一壳体和第二壳体组合成一个密封的壳体,且壳体上设有腔室,所述第一壳体和第二壳体的顶部可拆卸固定安装有安装块,所述安装块的顶部固定安装有圆盘,所述圆盘的顶部转动安装有对称设置的两个转轴,两个转轴的底部贯穿圆盘和安装块并延伸至腔室内,且两个转轴的外侧分别固定套设有驱动齿轮和从动齿轮,所述驱动齿轮和从动齿轮相啮合,所述第一壳体和第二壳体活动卡装。
优选的,所述安装块的顶部开设有两个贯穿孔,两个贯穿孔内均固定安装有直线轴承,两个转轴的底部分别贯穿两个直线轴承的内圈并分别和两个直线轴承的内圈滑动连接,当安装块与第一壳体和第二壳体脱离时,安装块可以向上进行移动,方便开合第一壳体和第二壳体。
优选的,所述第一壳体和第二壳体的一侧分别固定安装有第一连接块和第二连接块,所述第二连接块为空心结构,所述第二连接块的一侧内壁上滑动安装有推杆,且推杆的一侧固定安装有竖杆,所述竖杆的一侧固定安装有对称设置的两个齿条,所述第二连接块的顶部内壁和底部内壁上均转动安装有竖轴,两个竖轴上均固定套设有齿轮,两个齿轮分别和两个齿条相啮合,两个竖轴可以在两个齿轮的作用下反向进行转动。
优选的,所述推杆的一侧贯穿第二连接块的一侧内壁并延伸至第二连接块的一侧,且推杆的一侧固定安装有竖杆,所述竖杆的一侧固定安装有对称设置的两个压力弹簧,两个压力弹簧的一端均和第二连接块的一侧固定连接,压力弹簧在非人力作用下可以保持第一壳体和第二壳体卡装的稳定性。
优选的,两个竖轴的外侧均设有外螺纹,且两个竖轴的外侧均分别螺纹连接有第一卡箍和第二卡箍,所述第一卡箍和第二卡箍相匹配,第一连接块的一侧固定安装有卡块,所述卡块的一侧贯穿第二连接块的一侧并延伸至第二连接块内,且卡块的外侧开设有与第一卡箍和第二卡箍相匹配的圆槽,所述圆槽与第一卡箍和第二卡箍活动卡装,将第一壳体和第二壳体卡装在一起。
优选的,所述驱动齿轮和从动齿轮为一个驱动机构,将驱动机构进行隔离保护,可以延长驱动机构的使用寿命。
本实用新型的有益效果是:
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