[实用新型]楔块式超越离合器

说明书

本实用新型公开了一种楔块式超越离合器，属于工程机械领域，用于装载机变速箱。其包括中间输入轴和外环齿轮，所述中间输入轴和外环齿轮之间设有内环凸轮，内环凸轮边缘上设有外齿，外齿之间的凹槽上设有楔块，所述内环凸轮工作面为圆弧形凹槽，所述楔块与外滚道接触面为渐开线曲面，所述楔块与内滚道接触面为圆弧面。本实用新型楔块与外滚道接触面为渐开线曲面，接触应力小，接触连续性好，啮合平稳，楔块与内滚道接触面为圆弧面，接触应力小。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体地说，尤其涉及一种楔块式超越离合器。

背景技术

目前，国产ZL系列装载机变速箱，大多采用行星式动力换挡变速箱，该结构变速箱中的滚柱式超越离合器，主要由输入组件和外环齿轮组成，输入组件包括中间输入轴、内环凸轮以及内环凸轮上的内滚道。所述的内滚道由内环凸轮及两侧的挡板构成，其内装入有滚柱，内滚道内壁上开设至少一个内装弹簧的销孔。使用过程中，滚柱与输入组件一起做圆周运动，滚柱在内滚道内自由滚动。

由于滚柱与外滚道和内滚道均为线接触，接触面积小，接触应力非常大，工作面容易被压溃，导致超越离合器失效。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种可有效降低接触应力的楔块式超越离合器，以克服现有技术中楔块式超越离合器的滚柱与外滚道和内滚道接触应力大，工作面容易被压溃，导致超越离合器失效的缺陷。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：

本实用新型所述的楔块式超越离合器，包括中间输入轴和外环齿轮，所述中间输入轴和外环齿轮之间设有内环凸轮，内环凸轮边缘上设有外齿，外齿之间的凹槽内设有楔块，所述内环凸轮工作面为圆弧形凹槽，所述楔块与外滚道接触面为渐开线曲面，所述楔块与内滚道接触面为圆弧面。

优选地，所述内环凸轮上外齿的销孔内安装有组件支撑。

优选地，所述组件支撑包括顶销和弹簧。

优选地，所述凹槽连通油道，所述楔块设有油槽。

优选地，所述内环凸轮上设有挡环。

优选地，所述外环齿轮与中间输入轴之间设有大轴承和小轴承，大轴承和小轴承之间由挡圈和隔套进行轴向限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型楔块与外滚道接触面为渐开线曲面，接触应力小，接触连续性好，啮合平稳，楔块与内滚道接触面为圆弧面，接触应力小。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为图2中B部分的局部放大图；

图中：1、中间输入轴；2、挡环；3、楔块；4、外环齿轮；5、油道；6、内环凸轮；7、隔套；8、大轴承；9、挡圈；10、小轴承；11、螺栓；12、螺母；13、顶销；14、弹簧；15、外齿；16、凹槽；17、油槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型所述的楔块式超越离合器，包括中间输入轴1和外环齿轮4，所述中间输入轴1和外环齿轮4之间设有内环凸轮6，内环凸轮6边缘上设有外齿15，内环凸轮6的外齿15之间设有与楔块3圆弧的等半径的凹槽16，凹槽16内设有楔块3，内环凸轮6工作面为圆弧形凹槽16，楔块3与外滚道接触面为渐开线曲面，楔块3与内滚道接触面为圆弧面。