[实用新型]一种自定位链式通用轴承拉马有效
申请号: | 201920818501.9 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210099919U | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 鲍立明 | 申请(专利权)人: | 费森尤斯卡比华瑞制药有限公司 |
主分类号: | B25B27/073 | 分类号: | B25B27/073 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214092 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 链式 通用 轴承 | ||
本实用新型涉及一种自定位链式通用轴承拉马,包括拉马支座,拉马支座中间安装千斤顶,拉马支座两侧滑动设置拉马滑块,拉马滑块下端连接链条,链条下端连接轴承钩角,轴承钩角内侧螺纹连接锁紧螺钉,轴承钩角下部为轴承下部固定部,千斤顶为液压螺旋千斤顶。使用本实用新型,利用链条可快速调整拉马与轴承之间的距离,通过滑动设置拉马滑块可根据受力情况自动调整至最佳工作位置,轴承钩角可牢固连接轴承,防止拆卸过程中打滑。
技术领域
本实用新型属于轴承拆卸设备技术领域,涉及一种自定位链式通用轴承拉马。
背景技术
在已有技术中,由于拉马型号的不同,勾脚的长度也相应不同 ,致使轴承的拆卸必须使用相匹配的拉马,才能完成轴承的拆卸分离。在拆卸过程中,由于受力不均,轴承容易出现打滑的现象。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种自定位链式通用轴承拉马,能解决必须根据工况更换拉马型号的问题,且能有效防止拆卸过程中拉马打滑。
按照本实用新型提供的技术方案:一种自定位链式通用轴承拉马,包括包括拉马支座,所述拉马支座中间安装千斤顶,所述拉马支座两侧滑动设置拉马滑块,所述拉马滑块下端连接链条,所述链条下端连接轴承钩角,所述轴承钩角内侧螺纹连接锁紧螺钉,所述轴承钩角下部为轴承下部固定部。
作为本实用新型的进一步改进,所述千斤顶为液压螺旋千斤顶。
作为本实用新型的进一步改进,所述拉马支座两边开有滑槽,所述两侧滑槽中滑动设置拉马滑块。
作为本实用新型的进一步改进,所述拉马滑块下端通过卡扣连接链条。
作为本实用新型的进一步改进,所述卡扣为登山扣。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴承钩角为倒置的F型。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点:
1、本实用新型结构简单,占用空间小;利用链条可快速调整拉马与轴承之间的距离,通过滑动设置拉马滑块可根据受力情况自动调整至最佳工作位置。
2、本实用新型轴承钩角可牢固连接轴承,防止拆卸过程中打滑,液压螺旋千斤顶可降低工人劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1中,包括拉马支座1、千斤顶2、拉马滑块3、链条4、轴承钩角5、锁紧螺钉6等。
如图1所示,本实用新型是一种自定位链式通用轴承拉马,包括拉马支座1,拉马支座1中间安装千斤顶2,在本实施例中千斤顶2为液压螺旋千斤顶,拉马支座1两边开有滑槽,两侧滑槽中滑动设置拉马滑块3,拉马滑块3下端通过卡扣连接链条4,在本实施例中卡扣为登山扣,链条4下端连接轴承钩角5,轴承钩角5为倒置的F型,轴承钩角5内侧螺纹连接锁紧螺钉6,轴承钩角5下部为轴承下部固定部5-1。
本实用新型的工作过程如下:
将轴承下部固定部5-1置于轴承下方,拧紧锁紧螺钉6,使轴承钩角5与轴承固定,避免在拆卸过程中发生打滑。使用卡扣连接链条4到合适的长度。操作千斤顶2,通过千斤顶表面螺纹的调节,使千斤顶底部抵住轴承安装轴,产生预紧,拉马滑块3根据受力情况在拉马支座1滑槽中滑动,通过两链条4,直至受力平衡。旋转千斤顶2上部的手柄,产生向下压力,使液压轴承钩角5施加拉力于轴承底部,直至将轴承和轴分离。
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