[实用新型]汽车发动机成型五金模

说明书

本实用新型属于汽车五金模具技术领域，尤其为汽车发动机成型五金模，包括滚筒，所述滚筒的外表面固定连接有复位弹簧卡座，所述复位弹簧卡座的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有模具生产座，所述模具生产座的一侧固定连接有磨具生产箱，所述模具生产箱内部的两侧均开设有滑槽。该汽车发动机成型五金模，通过移动保护板使得定型之后的模具在模具生产箱的内部取出，从而使得本装置在对汽车发动机成型模具进行生产时，先对其中一个模具生产箱进行注料，使得注料之后的模具在模具生产箱的内部进行定型，然后再对另一个模具生产箱进行注料。

技术领域

本实用新型属于汽车五金模具技术领域，具体涉及汽车发动机成型五金模。

背景技术

五金模具是在工业生产中，用各种压力机和装在压力机上的专用工具，通过压力把金属材料制出所需形状的零件或制品，这种专用工具统称为五金模具，因为各种产品的材质、外观、规格及用途的不同，模具分为了铸造模、锻造模、压铸模、冲压模等非塑胶模具，以及塑胶模具。

现有的汽车发动机五金模，在生产发动机及发动机元件模型时，通常使用压力机，通过压力机的压力将金属材料压制成所需的形状，但是在生产过程中，压力机压制过后的模型，需要在模具内部放置一段时间等待模型定型才能进行脱模，如果放置时间过长就会耽误生产时间，影响产量。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了汽车发动机成型五金模，具有可有效提高生产产量的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车发动机成型五金模，包括滚筒，所述滚筒的外表面固定连接有复位弹簧卡座，所述复位弹簧卡座的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有模具生产座，所述模具生产座的一侧固定连接有磨具生产箱，所述模具生产箱内部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有保护板。

为了使得复位弹簧卡座能够在滚筒外表面固定，作为本实用新型汽车发动机成型五金模优选的，所述滚筒的形状为棱形。

为了使得滚筒通过电机带动滚筒进行旋转，作为本实用新型汽车发动机成型五金模优选的，所述滚筒内壁的两侧均固定连接有连接盘，所述连接盘的内部设置有转轴。

为了使得模具生产箱在注料时保证其密封性，作为本实用新型汽车发动机成型五金模优选的，所述模具生产箱一侧的边缘处开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有密封垫。

为了使得工作人员在移动推拉板时达到便捷，作为本实用新型汽车发动机成型五金模优选的，所述保护板外表面的边缘处固定连接有推拉板，所述推拉板的外表面设置有第一隔热层。

为了使得模具生产箱在注料时对模具生产箱内部温度进行隔离，作为本实用新型汽车发动机成型五金模优选的，所述保护板的外表面设置有第二隔热层，所述保护板的内部开设有注料孔。

为了使得模具生产箱在工作时能够对内部元件进行定位，作为本实用新型汽车发动机成型五金模优选的，所述模具生产箱的内部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧固定连接有卡位圆杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：