[实用新型]盾构机主轴伸缩结构有效

专利信息
申请号: 201920817959.2 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN210370646U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 谈海强 申请(专利权)人: 江苏锐成机械有限公司
主分类号: E21D9/08 分类号: E21D9/08
代理公司: 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 代理人: 路接洲
地址: 214200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 盾构 机主 伸缩 结构
【说明书】:

实用新型涉及一种盾构机主轴伸缩结构,包括主轴,所述的主轴上设置有分离调整垫,所述的分离调整垫连接第一驱动装置,第一驱动装置带动分离调整垫从主轴上分离,所述的主轴上设置有连接板,连接板连接第二驱动装置,所述的第二驱动装置推动连接架从而带动主轴水平移动。本实用新型通过机械结构把刀盘往后收缩出一段距离,让刀盘面与掌子面间距变大,给刀具安装留出足够空间,换刀完成后再将主轴伸出回到正常工作位置,省去了人工开槽掌子面工序,尤其是在坚硬地质,大大降低了劳动强度,提高了换刀效率。

技术领域

本实用新型涉及盾构机技术领域,尤其是一种盾构机主轴伸缩结构。

背景技术

盾构施工过程中,经常需要进行开舱换刀作业,在换刀作业过程中,由于旧刀具刀刃的磨损,掌子面与刀盘面的间距变小,新刀具无法立即安装在原刀具安装位置。常规做法是人工在掌子面上开凿刀刃安放槽,给刀具安装留出足够的空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种盾构机主轴伸缩结构,在盾构施工过程中,可以有效减少换刀工序、降低人工劳动强度,极大的提高了换刀效率,降低了施工成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种盾构机主轴伸缩结构,包括主轴,所述的主轴上设置有分离调整垫,所述的分离调整垫连接第一驱动装置,第一驱动装置带动分离调整垫从主轴上分离,所述的主轴上设置有连接板,连接板连接第二驱动装置,所述的第二驱动装置推动连接架从而带动主轴水平移动。

进一步的说,本实用新型所述的第一驱动装置和第二驱动装置均为驱动油缸。

再进一步的说,本实用新型所述的分离调整垫与第一驱动油缸的活塞杆固定连接。

再进一步的说,本实用新型所述的第二驱动油缸的活塞杆与连接板接触但不相连。

再进一步的说,本实用新型所述的分离调整垫插于主轴上。

本实用新型的有益效果是:通过机械结构把刀盘往后收缩出一段距离,让刀盘面与掌子面间距变大,给刀具安装留出足够空间,换刀完成后再将主轴伸出回到正常工作位置,省去了人工开槽掌子面工序,尤其是在坚硬地质,大大降低了劳动强度,提高了换刀效率。

附图说明

图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图;

图中:1、分离调整垫;2、驱动油缸;3、连接架;4、驱动油缸;5、主轴。

具体实施方式

现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种盾构机主轴伸缩结构,包括主轴5,主轴5前端连接刀盘,主轴5上设置有分离调整垫1,分离调整垫1连接第一驱动油缸2,分离调整垫1与第一驱动油缸2的活塞杆固定连接,第一驱动油缸2带动分离调整垫1从主轴5上分离,主轴5上设置有连接板3,连接板3连接第二驱动油缸4,第二驱动油缸4的活塞杆与连接板3接触但不固定,第二驱动油缸4推动连接架3从而带动主轴5水平移动。

主轴5停转后,通过第一驱动油缸2将分离调整垫1从主轴5上分离,为主轴5回缩留下空间,启动第二驱动油缸4推动连接架3将主轴5向后回缩一段距离,完成主轴5回缩动作;施工作业完成后,通过第二驱动油缸4拉动连接架3将主轴5向前伸出一段距离,启动第一驱动油缸2将分离调整垫1插入主轴5上,通过第二驱动油缸4推动连接架3将主轴5向后收缩压紧分离调整垫1,完成主轴伸缩动作。

第一驱动油缸2及第二驱动油缸4可以是其他驱动元器件,其分布样式及数量需根据实际情况排布;第一驱动油缸2与分离调整垫1是连接在一起的;第二驱动油缸4与连接架3是分离的,在需要时连接在一起。

以上说明书中描述的只是本实用新型的具体实施方式,各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制,所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的具体实施方式做修改或变形,而不背离实用新型的实质和范围。

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