[实用新型]用于多色车灯模具的颜色隔离装置

说明书

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种用于多色车灯模具的颜色隔离装置。本实用新型，包括前模和旋转后模，所述的前模内设有若干沿前模中心线对称的固定凹腔，所述的固定凹腔内设有多色注塑机构，所述的旋转后模底部设有若干沿旋转后模中心线对称的弧形凸块，所述的弧形凸块内设有若干沿弧形凸块中心线对称的型芯固定腔，所述的型芯固定腔内设有多色成型机构，所述的多色成型机构与多色注塑机构的位置相对应。本实用新型通过将模具设计4腔，前模固定不动，旋转后模一射注塑完毕后进行旋转后再进行二射，形成双色注塑循环，达到颜色隔离，一次可快速高效的生产多个双色产品，提高双色注塑产品的效率和品质，同时提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，涉及一种用于多色车灯模具的颜色隔离装置。

背景技术

车灯罩作为汽车重要配件之一，由塑料制成，现有的车灯罩大多数由注塑模具所成型，随着人们的生活水平的提高，新型车灯罩开始采用多色形式，现有的双色注塑成型多色车灯罩容易造成颜色互混，无法达到颜色隔离的效果，产品外观质量较差，且现有的双色注塑模具一般一次只能生产一个产品，生产效率较低。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种双色模具[申请号：201510148229.4]，它包括上模板、下模板、滑块和模座，所述的下模板固定在模座上，所述的上模板位于下模板的上方，所述的上模板和下模板之间设有前模推板，所述的滑块设在前模推板上，所述的前模推板与上模板在脱模时一起和下模板脱开且前模推板与上模板之间分离，所述的模座的下表面固定有转盘，所述的滑块上设有导柱孔，所述的上模板上设有与导柱孔滑动配合的导柱，本发明提供一种模具加工精度要求低使得成本大大减少的双色模具。但是该方案仍然存在生产的产品容易造成颜色互混，无法达到颜色隔离的效果，同时生产效率较低的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种用于多色车灯模具的颜色隔离装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种用于多色车灯模具的颜色隔离装置，包括前模和旋转后模，所述的前模内设有若干沿前模中心线对称的固定凹腔，所述的固定凹腔内设有多色注塑机构，所述的旋转后模底部设有若干沿旋转后模中心线对称的弧形凸块，所述的弧形凸块内设有若干沿弧形凸块中心线对称的型芯固定腔，所述的型芯固定腔内设有多色成型机构，所述的多色成型机构与多色注塑机构的位置相对应。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的多色注塑机构包括设置于固定凹腔内的第一注塑分流块和第二注塑分流块，所述的多色成型机构包括设置于型芯固定腔内的一射成型组件和二射成型组件，所述的一射成型组件与第一注塑分流块的位置相对应且形状相配适，所述的二射成型组件与第二注塑分流块的位置相对应且形状相配适。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的第一注塑分流块内设有若干沿第一注塑分流块中心线对称的第一成型块固定腔，所述的第二注塑分流块内设有若干沿第二注塑分流块中心线对称的第二成型块固定腔，所述的一射成型组件包括设置于第一成型块固定腔内的第一成型块，所述的二射成型组件包括设置于第二成型块固定腔内的第二成型块。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的第一成型块底部设有第一底板，所述的第一底板与第一成型块固定腔的位置相对应且形状相配适，所述的第二成型块底部设有第二底板，所述的第二底板与第二成型块固定腔的位置相对应且形状相配适。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的第二底板内设有若干沿第二底板中心线对称的顶杆，所述的第一成型块和第二成型块分别与型芯固定腔的位置相对应且形状相配适。

在上述的用于多色车灯模具的颜色隔离装置中，所述的第一注塑分流块顶部设有第一分流道，所述的第一分流道与第一成型块固定腔相连通。