[实用新型]连杆胀断液压夹具

说明书

本实用新型公开了连杆胀断液压夹具，包括承载座，承载座的上侧壁开设有操作槽，操作槽的内壁滑动连接有滑动座，滑动座的右侧壁开设有梯形槽，梯形槽的左侧壁开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑块，滑块的右端上侧壁固定安装有圆柱，操作槽的上侧壁对称开设有方形槽，本实用新型通过设置带有梯形槽的滑动座，并与滑动设置的圆柱进行配合，使其紧密的夹持连杆的左端圆柱，实现了良好的固定效果，并通过前压杆和后压杆对连杆中段的夹紧效果，进一步保证了胀断过程中对连杆的固定能力，通过双端输出电机的设置以及螺纹结构的配合，使得两侧方形块能够同时实现反向滑动，从而实现压杆对连杆的夹紧效果。

技术领域

本实用新型涉及胀断连杆技术领域，具体为连杆胀断液压夹具。

背景技术

作为汽车发动机的重要组成部分，汽车连杆的生产与质量直接影响了车辆的安全性和稳定性，目前对于连杆胀断的生产，已经有越来越多的夹具投入了使用，但是在夹具的使用过程中，一旦其夹持灵活性差，或者夹紧不够稳定，则很容易直接影响连杆的胀断质量，因此我们提出了一款稳定性较高的夹具来处理上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供连杆胀断液压夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：连杆胀断液压夹具，包括承载座，所述承载座的上侧壁开设有操作槽，所述操作槽的内壁滑动连接有滑动座，所述滑动座的右侧壁开设有梯形槽，所述梯形槽的左侧壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的右端上侧壁固定安装有圆柱，所述操作槽的上侧壁对称开设有方形槽，两个所述方形槽的内壁滑动连接有方形块，前侧所述方形块的上侧壁铰接有前压杆的一端，所述前压杆的另一端铰接有后压杆的一端，后侧所述方形块的上侧壁铰接有后压杆的另一端。

优选的，所述滑槽的左侧壁嵌入安装有电机，所述电机的输出端固定安装有丝杠，所述滑块的左侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内壁螺接丝杠。

优选的，所述承载座的壁内嵌入安装有双端输出电机，所述方形槽的内侧壁开设有圆孔，且双端输出电机的输出端转动连接于圆孔，所述双端输出电机的输出端外侧壁设有外螺纹，所述方形块的侧壁开设有第二螺纹孔，且第二螺纹孔的内壁螺接外螺纹。

优选的，所述操作槽的下侧壁对称开设有安装槽，两个所述安装槽的内壁对称固定安装有液压推杆电机，所述液压推杆电机的输出端固定安装有L 形支撑杆，且L形支撑杆滑动连接于安装槽。

优选的，右侧所述L形支撑杆的左侧壁固定安装有驱动装置输出端安装板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有梯形槽的滑动座，并与滑动设置的圆柱进行配合，使其紧密的夹持连杆的左端圆柱，实现了良好的固定效果，并通过前压杆和后压杆对连杆中段的夹紧效果，进一步保证了胀断过程中对连杆的固定能力，通过双端输出电机的设置以及螺纹结构的配合，使得两侧方形块能够同时实现反向滑动，从而实现压杆对连杆的夹紧效果，通过与液压装置连接的L形支撑杆，保证对连杆胀断处的支撑效果，避免胀断过程中其出现意外活动的问题。

附图说明

图1为本实用新型俯视示意图。

图2为本实用新型主视剖面图。

图3为本实用新型右视剖面图。

图中：1承载座、2操作槽、3滑动座、4梯形槽、5滑槽、6滑块、7圆柱、8电机、9丝杠、10方形槽、11方形块、12前压杆、13后压杆、14双端输出电机、15圆孔、16外螺纹、17第二螺纹孔、18安装槽、19液压推杆电机、20L形支撑杆。

具体实施方式