[实用新型]一种机械缓冲式农用车行车制动器有效
| 申请号： | 201920815856.2 | 申请日： | 2019-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN209990814U | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 高克亮 | 申请（专利权）人： | 涡阳县康仕达机电有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/24 | 分类号： | F16D51/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233600 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机械缓冲 制动蹄 缓冲单元 制动底板 制动轮缸 制动主体 锚定架 本实用新型 行车制动器 对称设置 农用车 推杆 底部连接 缓冲弹簧 刹车压力 线性变化 行车制动 弹簧座 固定孔 活塞杆 制动鼓 抱死 挡座 导座 缓冲 刹车 | ||
1.一种机械缓冲式农用车行车制动器，其特征在于：包括制动主体和机械缓冲机构，所述机械缓冲机构设于制动主体内，制动主体包括制动底板、制动鼓、制动蹄和锚定架，制动底板上设有两个对称设置的制动蹄，制动蹄的底部连接锚定架，锚定架固定安装于制动底板上，制动蹄的底部设有固定孔，锚定架上设有与其配合的固定孔，制动蹄上的固定孔与锚定架上的固定孔之间通过销轴连接，制动蹄设于制动鼓的内侧，制动蹄的外侧设有与制动鼓配合的弧面；
机械缓冲机构包括制动轮缸和缓冲单元，制动轮缸的两侧对称设置有缓冲单元，制动轮缸的活塞杆通过缓冲单元连接制动蹄，缓冲单元包括推杆、导座、缓冲弹簧、弹簧座和挡座，推杆的内端固定连接制动轮缸的活塞杆，推杆的外端贯穿导座，导座与制动轮缸之间的推杆上套有缓冲弹簧，缓冲弹簧与制动轮缸的推杆上固定设有弹簧座，缓冲弹簧的一端固定连接导座，另一端固定连接弹簧座；推杆外侧的制动蹄上固定设有挡座。
2.根据权利要求1所述的一种机械缓冲式农用车行车制动器，其特征在于：所述制动蹄的上部内侧设有向内延伸的安装座。
3.根据权利要求1所述的一种机械缓冲式农用车行车制动器，其特征在于：所述导座固定安装于制动蹄的安装座上。
4.根据权利要求1所述的一种机械缓冲式农用车行车制动器，其特征在于：所述制动蹄的外侧设有摩擦片。
5.根据权利要求1所述的一种机械缓冲式农用车行车制动器，其特征在于：所述制动蹄上设有两排调节孔，导座的上部和下部设有与调节孔配合的孔位，螺栓贯穿调节孔和导座上的孔位将导座固定在制动蹄上。
6.根据权利要求1所述的一种机械缓冲式农用车行车制动器，其特征在于：所述制动蹄上设有两条横向设置的条形孔，导座的上部和下部设有与条形孔配合的孔位，螺栓贯穿条形孔和导座上的孔位将导座固定在制动蹄上。
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