[实用新型]车用控制器高压采集电路有效
| 申请号： | 201920815802.6 | 申请日： | 2019-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN210155198U | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | 吴佳杰 | 申请（专利权）人： | 闪渡新能源科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | G01R15/04 | 分类号： | G01R15/04;G01R15/14;G01R19/25 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201616 上海市松江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 控制器 高压 采集 电路 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用控制器高压采集电路，其特征在于，包括三角波发生器、高压信号分压电路、比较电路、隔离电路和捕获电路，母线电压及三路相线电压与高压信号分压电路相连接，三角波发生器、高压信号分压电路并行接入比较电路，比较电路、隔离电路和捕获电路依次串接在一起。
2.根据权利要求1所述的车用控制器高压采集电路，其特征在于所述三角波发生器由运算放大器U1，电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6及电容C1组成；其中，电阻R1、R2及电源VCC用于产生三角波的偏置电压；电容C1以及电阻R3、R4、R5、R6用于调节三角波的频率及输出幅值。
3.根据权利要求1所述的车用控制器高压采集电路，其特征在于在所述高压信号分压电路内，母线电压及三路相线电压经过分压电阻R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14将高压信号降低至三角波幅值范围内。
4.根据权利要求1所述的车用控制器高压采集电路，其特征在于所述比较电路将模拟信号转化为PWM信号，不同的电压值对应不同的占空比。
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