[实用新型]一种制动缸导向套钻孔钻模

说明书

本实用新型涉及一种制动缸导向套钻孔钻模，包括锁紧螺母、开口垫圈、钻套支架、导向套、中心轴、钻套、轴承、隔套、轴承座、螺钉、挡圈11、升降手柄、升降座、升降定位杆、分度盘、平键、圆螺母、底板和中心轴转动手柄，其特征是：工件装夹定位完毕，以四个钻套作为导向钻完四个孔；用手转动升降手柄提起升降定位杆，使升降定位杆与分度盘的分度孔分离；多次用手转动中心轴转动手柄，使升降定位杆多次插入分度盘上相邻的分度孔内，多次以四个钻套作为导向钻孔，直至工件钻孔完毕，实现了一次正确装夹，大大提高了生产效率和产品质量。一种制动缸导向套钻孔钻模设计合理，结构新颖，生产加工优质高效，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及一种制动缸导向套钻孔钻模。

背景技术

制动缸导向套圆周上有64个孔，是这样分布的，沿圆周方向16等分均布，沿轴向4等分均布。目前这64个孔是这样加工的，先在机床（加工中心）上打64个中心孔出来，然后再在钻床上面根据中心孔作为引孔再钻孔。这样钻孔存在如下问题：一是工序繁琐；二是钻孔多次装夹且没有正确定位方法，很随机，并且不好装夹，效率低；三是钻孔时钻出的孔中心不易与中心孔中心重合，背离图纸要求，是制动缸大规模生产的一大障碍。

发明内容

本实用新型的目的：设计一种装夹方法正确，只装夹一次，不用打中心孔，只用四个钻套可以直接分度完成导向套64个孔钻孔工序，大大地提高生产效率和产品质量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种制动缸导向套钻孔钻模包括锁紧螺母1、开口垫圈2、钻套支架3、导向套4、中心轴5、钻套6、轴承7、隔套8、轴承座9、螺钉10、挡圈11、升降手柄12、升降座13、升降定位杆14、分度盘15、平键16、圆螺母17、大螺钉18、底板19和中心轴转动手柄20。

四个相同的钻套6采用过盈配合与钻套支架3连接在一起；升降座13与钻套支架3采用过盈配合连接；钻套支架3采用螺钉10定位并固定在轴承座9上；升降手柄12和升降定位杆14固定连接在一起。

中心轴5、轴承7、隔套8、轴承座9、挡圈11、分度盘15、圆螺母17、沿中心轴5的中心线串联在一起，依靠圆螺母17和中心轴5上配套的螺纹锁紧固定固定在中心轴５上，实现轴向定位；分度盘15和中心轴5依靠平键16周向定位，将分度盘15固定在中心轴5上。

轴承座9采用大螺钉18固定在底板19上。

升降手柄12和升降定位杆14固定连接在一起后，沿升降座13的定位中心孔插入后，用手转动中心轴转动手柄20，升降定位杆14可以对固定在中心轴5上的分度盘15的16等分分度孔任意定位。

导向套4套在中心轴5上，插上开口垫圈2，扭紧锁紧螺母1，使工件导向套4装夹在中心轴5上。

本实用新型的有益效果是：

1. 减少了加工工序和装次数，提高了加工效率。

2.对工件进行了正确的装夹，提高了产品质量。

下面结合说明书附图对本实用新型加以详细说明。

附图说明

附图1：一种制动缸导向套钻孔钻模立体图。

附图2：一种制动缸导向套钻孔钻模结构图。

附图3：一种制动缸导向套钻孔钻模升降座立体图。

附图4：一种制动缸导向套钻孔钻模升降手柄与升降定位杆组件图。

附图５：一种制动缸导向套钻孔钻模开口垫圈立体图。

附图６：一种制动缸导向套钻孔钻模分度盘立体图。

附图７：一种制动缸导向套钻孔钻模中心轴立体图。