[实用新型]一种便于橡胶材料与金属骨架粘接的涂胶设备有效
申请号: | 201920815680.0 | 申请日: | 2020-03-10 |
公开(公告)号: | CN210647041U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 卫伟;任金水;王军 | 申请(专利权)人: | 安徽鼎连高分子材料股份有限公司 |
主分类号: | B05C5/00 | 分类号: | B05C5/00;B05C13/02 |
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地址: | 242000 安徽省宣城市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 橡胶材料 金属 骨架 涂胶 设备 | ||
本实用新型公开了一种便于橡胶材料与金属骨架粘接的涂胶设备,包括底座,所述底座上固定有夹持机构和下胶机构,所述夹持机构包括左固定板和右固定板,所述左固定板和所述右固定板上分别设有可移动的夹持板,所述左固定板和所述右固定板之间固定有传送机构,所述传送机构包括主动轮、从动轮和传送带,所述传送带固定在所述主动轮和从动轮之间,所述主动轮上电性连接有伺服电机,所述下胶机构包括料桶、下料支架和下料管道,所述下料管道与所述传送带位于同一直线上。本实用新型通过对金属骨架均匀抹胶,提高橡胶与金属骨架的粘合性。
技术领域
本实用新型涉及一种橡胶材料与金属骨架粘接设备,具体为一种便于橡胶材料与金属骨架粘接的涂胶设备,属于橡胶材料生产设备应用领域。
背景技术
随着汽车工业的发展,人们对于汽车的节能环保、舒适性、可靠性要求也越来越高。在悬挂系统的导向装置中,与车身连接的铰链点越来越多的采用橡胶衬套的连接方式。橡胶衬套以其隔震性能好、具有弹性及衰减特性等优点,已成为汽车上不可或缺的重要元件。悬架衬套是衬套类的典型产品,装配在悬架与车身的连接点,可以实现柔性连接来满足车辆减震降噪的需求。
现有的金属骨架与橡胶材料粘合性质量参差不齐,无法满足客户需求。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于橡胶材料与金属骨架粘接的涂胶设备。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种便于橡胶材料与金属骨架粘接的涂胶设备,包括底座,所述底座上固定有夹持机构和下胶机构,所述夹持机构包括左固定板和右固定板,所述左固定板和所述右固定板上分别设有可移动的夹持板,所述左固定板和所述右固定板之间固定有传送机构,所述传送机构包括主动轮、从动轮和传送带,所述传送带固定在所述主动轮和从动轮之间,所述主动轮上电性连接有伺服电机,所述下胶机构包括料桶、下料支架和下料管道,所述下料管道与所述传送带位于同一直线上。
优选地,述左固定板和所述右固定板型号相同,所述伺服电机固定在所述右固定板上,所述两块夹持板相对的侧壁上分别固定有缓冲块,所述缓冲块具体为橡胶材质。
优选地,所述左固定板和所述右固定板上分别设有移动板槽,所述左固定板和所述右固定板上表面分别设有螺旋孔,所述螺旋孔与所述移动板槽连通,所述夹持板底部固定有移动板,所述移动板贯穿所述移动板槽,所述螺旋孔内螺旋固定有螺纹杆。
优选地,所述移动板两侧壁上分别设有呈对称结构的导向槽,所述移动板槽内壁上分别设有呈对称结构的导向条,所述导向条嵌在所述导向槽内。
优选地,所述下料管道包括上管道、下管道和紧固螺母,所述上管道侧壁上设有呈对称结构的限位条,所述下管道内壁上设有呈对称结构的限位槽,所述限位条嵌在所述限位槽内,所述紧固螺母螺旋固定在所述上管道和所述下管道之间。
本实用新型的有益效果是:本实用新型公开的一种便于橡胶材料与金属骨架粘接的涂胶设备,通过对金属骨架均匀抹胶,提高橡胶与金属骨架的粘合性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型夹持机构结构示意图。
图3为本实用新型下胶机构结构示意图。
图4为本实用新型传送机构结构示意图。
图5为本实用新型右固定板结构示意图。
图6为本实用新型夹持板结构示意图。
图7为本实用新型下料管道结构示意图。
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