[实用新型]一种易取下的管路接头封帽有效
申请号: | 201920814686.6 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210165074U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 吴文汉;周红霞;张仕伟;潘帮斌 | 申请(专利权)人: | 博耐尔汽车电气系统有限公司 |
主分类号: | F16L55/115 | 分类号: | F16L55/115 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 取下 管路 接头 | ||
本实用新型公开了一种易取下的管路接头封帽,包括接头帽体,所述接头帽体的开口端设有用于卡在管路压板上的卡板,接头帽体的另一端设有便于将封帽从管路接头上取下的拔帽杆。封帽通过侧面的卡板卡在管路上的压板上,管路上的压板不易窜动刮伤管路,管路上的接头位于封帽内可以适用不同尺寸规格的管路,通用性好,便于循环利用,降低了成本;并且封帽外侧设有拔帽杆,便于取下。
技术领域
本实用新型涉及汽车管路技术领域,尤其是涉及一种易取下的管路接头封帽。
背景技术
随着汽车行业的发展,技术水平的提高,主机厂对管路的品质与包装要求越来越严格。目前汽车管路的接头均配有封帽,保证管路内部质量。如图3所示,现有封帽多是一个简单帽盖,套在管路接头上,其帽盖与管路上的压板不接触,存在以下不足:1、封帽套在管路上,不便于取下摘掉;2、压板在运输过程中没有限位易来回窜动刮坏管路;3、针对不同尺寸规格的管路,封帽不能通用,需要重新设计。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种易取下的管路接头封帽,其管路上的压板不易窜动,封帽通用性好。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
该易取下的管路接头封帽,包括接头帽体,所述接头帽体的开口端设有用于卡在管路压板上的卡板,接头帽体的另一端设有便于将封帽从管路接头上取下的拔帽杆。
进一步的,所述接头帽体的开口端边缘设有用于与管路压板外板面相贴合的贴合板,卡板为相对设置一对,一对卡板分别设在贴合板相对的两边缘。
所述卡板的内端部设有向内凸起的卡子。
所述接头帽体和拔帽杆以及卡板为注塑一体结构。
所述拔帽杆设在接头帽体端面中心处。
所述贴合板上相对压板弧形端部设有弧形包边,弧形包边位于一对卡板之间。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
该易取下的管路接头封帽结构设计合理,封帽通过侧面的卡板卡在管路上的压板上,管路上的压板不易窜动刮伤管路,管路上的接头位于封帽内可以适用不同尺寸规格的管路,通用性好,便于循环利用,降低了成本;并且封帽外侧设有拔帽杆,便于取下。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型封帽结构示意图。
图2为本实用新型封帽套在管路接头上示意图。
图3为现有封帽套在管路接头上示意图。
图中:
1.接头帽体、2.拔帽杆、3.贴合板、4.卡板、5.卡子、6.弧形包边、7.管路、8.管路压板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,该易取下的管路接头封帽,包括接头帽体1,接头帽体1的开口端设有用于卡在管路压板上的卡板4,接头帽体1的另一端设有便于将封帽从管路7接头上取下的拔帽杆2。
封帽通过侧面的卡板4卡在管路压板8上,管路上的压板不易窜动刮伤管路,管路上的接头位于封帽内可以适用不同尺寸规格的管路,通用性好,便于循环利用,降低了成本;并且封帽外侧设有拔帽杆,便于取下。
接头帽体1的开口端边缘设有用于与管路压板外板面相贴合的贴合板3,卡板4为相对设置一对,一对卡板分别设在贴合板相对的两边缘;卡板的内端部设有向内凸起的卡子5。
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