[实用新型]桥梁伸缩装置有效
申请号: | 201920811781.0 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210262695U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 杨泽伟;彭凯;李黎;余意;李先章;王炜佳;侯丙军;冀苏伟;胡华;刘康;尹麒焕;吴凯 | 申请(专利权)人: | 湖北建科国际工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 苗青盛;吴欢燕 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 伸缩 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁结构技术领域,提供一种桥梁伸缩装置,包括第一异型钢梁和第二异型钢梁,第一异型钢梁和第二异型钢梁相对设置,还包括滑轴和套筒,滑轴安装于第一异型钢梁下方,套筒安装于第二异型钢梁下方,套筒内侧壁与滑轴外侧壁滑动连接。本实用新型提供的桥梁伸缩装置,能够通过分别安装于第一异型钢梁和第二异型钢梁下方并滑动连接的滑轴和轴套,提高桥梁伸缩装置的承重能力,仅需通过简单的加改装便能使已有的桥梁伸缩装置满足更大桥梁伸缩缝的使用需求,节省了建设施工成本。
技术领域
本实用新型涉及桥梁结构技术领域,尤其涉及一种桥梁伸缩装置。
背景技术
为消除热胀冷缩等因素对梁体的影响,在桥梁建设中需要在两个梁体之间设置伸缩装置,现有的伸缩装置一般包括成对的型钢,两型钢之间设有间隙,为桥梁提供一定的伸缩变形活动空间。
当前普遍使用的单缝式桥梁伸缩装置,最大伸缩量只能满足80mm。实际施工中,常有梁缝留的较宽,最大能达到100mm左右,这种情况下,安装普通单缝式伸缩装置,承重能力较差,无法满足桥梁受力要求,但如果更换伸缩量大一级的伸缩装置,将大大增加建设成本。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种桥梁伸缩装置,用于解决现有普通单缝式伸缩装置承重能力较差,无法满足桥梁受力要求,而更换伸缩量大一级的伸缩装置,将大大增加建设成本的问题。
本实用新型实施例提供一种桥梁伸缩装置,包括第一异型钢梁和第二异型钢梁,所述第一异型钢梁和所述第二异型钢梁相对设置,还包括滑轴和套筒,所述滑轴安装于所述第一异型钢梁下方,所述套筒安装于所述第二异型钢梁下方,所述套筒内侧壁与所述滑轴外侧壁滑动连接。
其中,所述滑轴包括固接段和滑接段,所述固接段与所述第一异型钢梁固定连接,所述滑接段与所述套筒滑动连接。
其中,所述滑接段为圆柱形,所述滑接段中轴线与所述第一异型钢梁延伸方向相垂直,所述套筒设有滑接插孔,所述滑接段滑动插接于所述滑接插孔。
其中,还包括垫板,所述垫板上表面与所述第一异型钢梁下表面固定连接,所述固接段固定安装于所述垫板下表面。
其中,所述滑轴均匀安装于所述第一异型钢梁下方,相邻所述滑轴之间间距为800-1200mm。
其中,还包括防水带,所述防水带设于所述第一异型钢梁和所述第二异型钢梁之间。
其中,所述第一异型钢梁上部设有第一凹槽,所述第二异型钢梁上部设有第二凹槽,所述第一凹槽与所述第二凹槽相对设置,所述防水带两侧边分别容置于所述第一凹槽与所述第二凹槽。
其中,所述第一异型钢梁和所述第二异型钢梁的垂直于延伸方向的截面均为F型或E型或Z型。
其中,还包括第一锚固筋和第二锚固筋,多个所述第一锚固筋间隔设置于所述第一异型钢梁背离所述第二异型钢梁的一侧,多个所述第二锚固筋间隔设置于所述第二异型钢梁背离所述第一异型钢梁的一侧。
其中,多个所述第一锚固筋间距为150-300mm,多个所述第二锚固筋间距为150-300mm。
本实用新型实施例提供的桥梁伸缩装置,在相对设置的第一异型钢梁和第二异型钢梁下方分别设置了滑轴和套筒,滑轴插入套筒,使滑轴与套筒滑动连接;套筒与滑轴的滑动配合在不影响其滑动方向的自由度的同时,为滑轴和套筒增加了非滑动方向的约束,从而在不影响第一异型钢梁和第二异型钢梁发挥沿桥梁路面长度延伸方向伸缩功能的前提下,增强了第一异型钢梁和第二异型钢梁之间对竖向位移、沿桥梁路面宽度方向的横桥向偏移的约束力,即增强了桥梁伸缩装置的承重能力。
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