[实用新型]一种高效散热型汽车前照灯

说明书

本实用新型属于LED车灯领域，公开了一种高效散热型汽车前照灯，包括LED光源12、反射镜11、配光镜14，还包括散热器13，所述散热器13包括环形热管131和散热翘片132，所述散热翘片132呈栅格形均匀排设于所述环形热管131外与所述环形热管131固定连接，所述环形热管131与所述LED光源12的背部连接，如此，LED光源的热量可以很快地从环形热管131和散热翘片132挥发到空气中去，进而降低LED光源的温度，保障光源的正常工作，有利于提高汽车前照灯的使用寿命，同时，该实施例技术方案简单、组装方便，且LED元件体积很小，更加便于小型汽车前照灯的设计。

技术领域

本实用新型属于LED车灯技术领域，特别涉及一种高效散热型汽车前照灯。

背景技术

目前LED光源已经在汽车前照灯中得到使用，对于高亮度LED来说，热量集中在尺寸很小的芯片内，芯片温度升高，引起热应力的非均匀分布，当温度超过一定值时，器件失效率呈指数规律增加，寿命也会受影响。统计资料表明，元件温度每上升2℃，可靠性下降10％，当多个LED密集π不组成白光照明系统时，热量的耗散问题更严重，解决热量管理问题已成为高亮度LED应用的先决条件。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种结构简单的高效散热性汽车前照灯。

为达到上述目的，本实用新型所述技术方案如下：

一种高效散热型汽车前照灯，包括LED光源、反射镜和配光镜，还包括散热器，所述散热器包括环形热管和散热翘片，所述散热翘片呈栅格形均匀排设于所述环形热管外与所述环形热管固定连接，所述环形热管与所述LED光源的背部连接。

作为本实施例一个优选的技术方案，所述环形热管由纯铜制备而成。

作为本实施例一个优选的技术方案，所述散热翘片与所述反射镜连接。

有益效果：

1、环形热管结构设计增加了散热面积，进而提高了散热效率；

2、均匀排布在环形热管上的散热翘片进一步增加了散热面积，进而提高了散热效率；

3、环形热管采用导热率较高的纯铜制备而成，进一步提高了散热效率；

4，本技术方案结构简单，组装方便，且散热器结构精巧适合设计多种结构的前照灯。可适用于体积小的前照灯

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种高效散热型汽车前照灯的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的散热器的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。