[实用新型]一种带进口导流的前向多翼离心风轮有效
申请号: | 201920811639.6 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN210343843U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 杨永峰;胡国军;邵焱伟;金海强 | 申请(专利权)人: | 顿力集团有限公司;杭州顿力电器有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28;F04D29/30;F04D29/66 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 311107 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进口 导流 离心 风轮 | ||
本实用新型涉及风轮领域,公开了一种带进口导流的前向多翼离心风轮,其包括风轮本体,风轮本体包括前盘和后盘,前盘和后盘之间设置有若干风叶,前盘和后盘为环状;前盘所在高度由中部向边部逐渐降低,前盘的横截面成“八”字型,气体由风轮进口进入后经过前盘的内壁流入,再经风叶加速后流出。前盘采用具有导流作用的弧线设计,采用此种前盘的风轮有助于减少气体在风轮进口处的涡流,使气体在流动过程中减少与风轮的冲击,且所能承受的离心力及结构强度均优于传统垂直于风叶设计的前盘。具有导流作用的前盘可加强传统垂直于风叶设计前盘的强度和刚性,能承受更大负载。
技术领域
本实用新型涉及风轮领域,尤其涉及了一种带进口导流的前向多翼离心风轮。
背景技术
中国专利公开号为CN109083865A的发明专利申请,公开了一种前向多翼离心风机及其叶轮。包括叶轮上盖、叶轮下盖以及叶轮中盘,所述叶轮中盘与所述叶轮上盖和所述叶轮下盖之间均设有倾斜风叶,全部所述倾斜风叶的吸力面朝所述叶轮中盘的方向倾斜;所述倾斜风叶前缘的第一周向角度偏差为0~30°,所述倾斜风叶后缘的第二周向角度偏差为0~30°。该种情况下,在气体流动过程中,压力面能够对气流施加远离叶轮中盘的作用力,减少气体向叶轮中盘聚集,使气流在轴向上分布更加均匀,减少边界层分离现象的发生,进而提高了风机的工作效率,减少涡流的产生,降低了风机噪声。该申请从风叶倾斜角度进行改进。
如图1所示,由于现有的风轮前盘均采用垂直于风叶设计,由于前向风轮是将气体由前盘处进口进入风叶,经过风叶加速后流出,使得气体的流动方向发生大幅改变,流道内靠近前盘最大外径处的气体将会产生涡流,致使前向多翼离心风轮效率下降,能耗增加,噪音加大。所以本申请对垂直设置的风叶风轮进行改进。
实用新型内容
本实用新型针对目前市场上前向多翼离心风轮在进口处容易产生涡流的问题,提出一种带进口导流的前向多翼离心风轮可实施的方案。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种带进口导流的前向多翼离心风轮,包括风轮本体,风轮本体包括前盘和后盘,前盘和后盘之间设置有若干风叶,前盘和后盘为环状;前盘所在高度由中部向边部逐渐降低,前盘的横截面成“八”字型,气体由风轮进口进入后经过前盘的内壁流入,再经风叶加速后流出。本实用新型中,前盘采用具有导流作用的弧线设计,采用此种前盘的风轮有助于减少气体在风轮进口处的涡流,使气体在流动过程中减少与风轮的冲击,且所能承受的离心力及结构强度均优于传统垂直于风叶设计的前盘。具有导流作用的前盘可加强传统水平设计前盘的强度和刚性,能承受更大负载。前盘与后盘所组成的具有导流作用的流道与风叶改善了气体在风机内的流动,尤其是改善了气体在风轮进口处的流动,气体流动改善的情况下,涡流的产生、异常损耗能量与气体对风轮的冲击都将减小,从而可达到提效降噪的作用。
作为优选,前盘的内环面为弧形或斜形。
作为优选,风叶包括固定连接在前盘和后盘上的固定部以及突出在进口正投影区域的导向部,导向部靠近进口的端面为向进口中部倾斜的截面。导向部能够进一步的对气流的流动方向进行优化,从而最大程度的减小气流形成涡流。
作为优选,还包括铁圈,铁圈和后盘一体成型,固定在后盘的中部靠近进口的端面上。
作为优选,前盘、后盘、铁圈以及风叶注塑成型。
作为优选,风叶垂直固定在前盘和后盘。
作为优选,风叶形状为不等壁厚叶型。
作为优选,风轮本体的高度为30mm-500mm。
作为优选,风轮本体的直径为100mm-1000mm。
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