[实用新型]一种防止电动汽车传导充电用连接装置凝露的结构有效
| 申请号： | 201920811400.9 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN210212069U | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | 钟荣祥;赵强;朱苏学 | 申请（专利权）人： | 深圳永贵技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/16 | 分类号： | B60L53/16;B60L53/18;H01R13/52;H01R13/502 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 黄前泽 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防止 电动汽车 传导 充电 连接 装置 结构 | ||
1.一种防止电动汽车传导充电用连接装置凝露的结构，其特征在于：包括透气阀；电动汽车传导充电用连接装置的外壳靠近发热源的那端侧壁开设一个沉头孔一，另一端侧壁开设至少一个沉头孔二；所述沉头孔一和沉头孔二的大轴径孔段均朝外设置；沉头孔一以及各沉头孔二内均固定一个透气阀；透气阀与沉头孔一和沉头孔二的固定结构相同，均采用下面其中一种：①透气阀一端的外螺纹与沉头孔一或沉头孔二的小轴径孔段的内螺纹连接；透气阀另一端设置在沉头孔一或沉头孔二的大轴径孔段内，且该端端面低于沉头孔一或沉头孔二靠近电动汽车传导充电用连接装置外壳的那个端面，或者，该端端面与沉头孔一或沉头孔二靠近电动汽车传导充电用连接装置外壳的那个端面平齐设置；②透气阀一端套有弹性套筒，弹性套筒的侧壁开设有通槽；弹性套筒的外径与沉头孔一以及沉头孔二的小轴径孔段孔径相等；弹性套筒嵌入沉头孔一或沉头孔二的小轴径孔段内；透气阀另一端设置在沉头孔一或沉头孔二的大轴径孔段内，且该端端面低于沉头孔一或沉头孔二靠近电动汽车传导充电用连接装置外壳的那个端面，或者，该端端面与沉头孔一或沉头孔二靠近电动汽车传导充电用连接装置外壳的那个端面平齐设置。
2.根据权利要求1所述的一种防止电动汽车传导充电用连接装置凝露的结构，其特征在于：所述的沉头孔二设有沿周向均布的多个。
3.根据权利要求1所述的一种防止电动汽车传导充电用连接装置凝露的结构，其特征在于：所述的透气阀设有一个内通道和沿透气阀周向均布的三个以上外通道；所有外通道均与内通道连通。
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