[实用新型]一种带轮与轴的固定装置有效
申请号: | 201920810604.0 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN209990798U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 房文旗;赵长岭 | 申请(专利权)人: | 山东金宝山机械有限公司 |
主分类号: | F16D1/08 | 分类号: | F16D1/08;F16H57/00 |
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地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涨紧套 带轮 螺钉 涨紧块 涨紧 轴杆 轴孔 本实用新型 间隙配合 挡板 表面中心 拆装方便 固定装置 端口处 封堵 外壁 | ||
本实用新型公开了一种带轮与轴的固定装置,包括带轮,所述带轮表面中心处开设有轴孔,所述轴孔内部套设有轴杆,所述轴杆一端外壁套设有涨紧套,所述涨紧套内部两端均设置有涨紧块,所述涨紧块之间连接有涨紧螺钉;本实用新型通过设计的涨紧套,涨紧套主要通过间隙配合对两者进行固定,从而拆装方便,通过设计的涨紧螺钉,通过拧动涨紧螺钉带动涨紧块对涨紧套进行间隙配合,通过设计的挡板,对轴杆与带轮进行安装加固,同时对轴孔端口处进行封堵,避免灰尘的进入。
技术领域
本实用新型属于带轮与轴固定技术领域,具体涉及一种带轮与轴的固定装置。
背景技术
目前大型带轮的固定方式均为过盈配合键连接,在装配过程中一般需要热装或者通过压力机装配。
现有的带轮与轴之间的固定方式都是通过平键进行过盈配合,从而将其相互卡紧,但是该固定方式导致设备在维修时拆卸比较困难,过盈配合尺寸过小或者过渡配合在使用过程中带轮与轴可能容易松动,当带轮松动后再高速旋转时容易脱落出现安全隐患的问题,为此本实用新型提出一种带轮与轴的固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带轮与轴的固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带轮与轴的固定装置,包括带轮,所述带轮表面中心处开设有轴孔,所述轴孔内部套设有轴杆,所述轴杆一端外壁套设有涨紧套,所述涨紧套内部两端均设置有涨紧块,所述涨紧块之间连接有涨紧螺钉。
优选的,所述轴杆端面开设有螺纹槽,所述带轮端部设置有挡板,所述挡板表面开设有通孔,所述通孔内部套设有安装螺钉,所述安装螺钉与螺纹槽通过螺纹连接。
优选的,所述带轮表面两侧均开设有安装槽,所述安装槽内部设置有定位柱,所述定位柱一端与安装槽之间设置有弹簧,所述挡板表面两侧均开设有定位孔,所述定位柱插入定位孔内部与挡板相互连接。
优选的,所述定位柱外部套设有安装板,所述安装板固定在安装槽端部,所述安装板内壁两侧均固定有滑块,所述定位柱外壁两侧均开设有滑槽,所述滑块位于滑槽内部与定位柱相互连接。
优选的,所述带轮的纵截面为圆形结构,所述轴孔横截面为阶梯形结构。
优选的,所述带轮外壁开设有带槽,所述带槽的横截面为倒齿型结构。
优选的,所述带轮端面开设有减重孔,所述减重孔的横截面为工字型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过设计的涨紧套,涨紧套主要通过间隙配合对两者进行固定,从而拆装方便,通过设计的涨紧螺钉,通过拧动涨紧螺钉带动涨紧块对涨紧套进行间隙配合,通过设计的挡板,对轴杆与带轮进行安装加固,同时对轴孔端口处进行封堵,避免灰尘的进入。
(2)通过设计的定位柱,定位柱可以插入到挡板的定位孔内,从而对挡板的安装进行定位,避免其安装时不容易对孔和固定过程中出现偏移,通过设计的弹簧,对定位柱施加弹力作用,保证其自行插入到定位孔内,同时保证定位柱可以在安装槽内进行滑动,通过设计的安装板,对便于滑块进行安装,通过设计的滑块,滑块位于滑槽内,从而对定位柱的移动距离进行限定,避免其脱离安装槽。
附图说明
图1为本实用新型带轮与轴杆的安装示意图;
图2为本实用新型带轮与轴杆的安装右侧视图;
图3为本实用新型带轮与挡板的局部俯视安装内部结构示意图;
图4为本实用新型带轮的右侧视图;
图5为本实用新型A处局部放大图;
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