[实用新型]一种可有效进行冷却润滑的数控机床主轴

说明书

本实用新型公开了一种可有效进行冷却润滑的数控机床主轴，包括主轴主体，主轴主体套设于主轴壳体内，主轴主体前后端分别安装有前轴承和后轴承，前轴承和后轴承两端分别设置有第一密封槽和第二密封槽，第一密封槽和第二密封槽内安装有密封圈，主轴电机设于主轴壳体中并与主轴主体适配，主轴壳体上开设有进油口和出油口，进油口通过第一进油管连通于第一密封槽的一侧，第一密封槽的另一侧通过第一回油管连通于第二密封槽的一侧，第二密封槽的另一侧通过第一出油管连通于出油口，冷却润滑机构分别与进油口和出油口通过管道相连接。该机床主轴实现对数控机床主轴的高效冷却润滑，且能够对润滑后的润滑油进行回收处理循环利用，降低了整体运行成本。

技术领域

本实用新型涉及数控机床零部件，具体涉及一种可有效进行冷却润滑的数控机床主轴。

背景技术

数控铣床、数控滚齿机和加工中心等数控金属切削机床均设有机床主轴，数控机床主轴是用来安装从刀具库取出的刀具，直接带动刀具旋转，实现切磨削工件的重要单元。数控机床主轴有松、夹刀具装置，松、夹刀具装置安装在在空心机轴前端的圆锥形刀柄插口内、与刀具刀柄上的拉丁相配合的弹性拉爪，随着数控机床的不断发展，机床主轴也被更多的进行使用。

现有的机床主轴在使用过程中，需要对轴承润滑，其直接影响到轴承的寿命以及对产品的加工精度。现有的机床主轴润滑方式普遍为人工控制添加的溅油式，采用这种方式，由于是人工控制给油，对给油量很难进行控制，加油量不精确，且很难完全有效的将润滑油溅到需要进行润滑的位置，不能有效的对主轴处的轴承等物件进行冷却润滑；此外，润滑后的润滑油温度较高，且会带出一部分杂质，通常情况下会对其直接进行排放，无法进行有效的循环利用，造成整体运行成本较高。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可有效进行冷却润滑的数控机床主轴，其可以实现对数控机床主轴的高效冷却润滑，且能够对润滑后的润滑油进行回收处理循环利用，降低了整体运行成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种可有效进行冷却润滑的数控机床主轴，包括主轴主体、主轴壳体、主轴电机、冷却润滑机构、前轴承、后轴承、进油口和出油口，所述主轴主体套设于所述主轴壳体内，所述主轴主体前后端分别安装有前轴承和后轴承，所述前轴承和所述后轴承两端分别设置有第一密封槽和第二密封槽，所述第一密封槽和所述第二密封槽内安装有密封圈，所述主轴电机设于所述主轴壳体中并与所述主轴主体适配，所述主轴壳体上开设有进油口和出油口，所述主轴壳体内设有第一进油管、第一回油管和第一出油管，所述第一进油管一端与所述进油口相连通，所述第一进油管另一端连通于所述第一密封槽的一侧，所述第一回油管一端连通于所述第一密封槽的另一侧，所述第一回油管另一端连通于所述第二密封槽的一侧，所述第一出油管一端连通于所述第二密封槽的另一侧，所述第一出油管另一端与所述出油口相连通，所述冷却润滑机构分别与所述进油口和出油口通过管道相连接。

进一步地改进在于，所述冷却润滑机构包括润滑液箱和回液处理箱，所述润滑液箱通过第二进油管与所述进油口相连通，所述第二进油管上靠近于进油口处安装有流量控制阀，所述第二进油管上靠近于润滑液箱处依次安装有射流器和进油泵，所述回液处理箱一侧通过第二出油管与所述出油口相连通，所述回液处理箱另一侧通过第二回油管与所述润滑液箱上表面的回油口相连通，所述润滑液箱内安装有液位传感器。润滑液箱内的润滑油在进油泵的作用下，通过第二进油管进入到主轴壳体内对轴承进行润滑，并通过在第二进油管上设置射流器可进行进行气和润滑油的混合，形成的油雾附着于轴承与主轴主体之间的摩擦面上起到更加优异的润滑效果，通过设置第二出油管和回液处理箱，可以对经过润滑后的润滑油进行有效的过滤并及时进行冷却，然后再将其通过第二回油管进入到润滑液箱内构成了润滑油循环，有效的提升了润滑油的润滑效果，减少摩擦，同时带走热量，并能够对润滑油进行多次循环重复利用。