[实用新型]路缘石吊运车

说明书

本实用新型公开了一种路缘石吊运车，包括车体以及夹持机构；所述夹持机构包括两个夹板以及两个通过铰接轴铰接相连成X形的夹臂，以所述铰接轴为分界，两个所述夹臂的上部分作为夹柄，两个所述夹臂的下部分作为夹头，所述车体上连接有杠杆，两个所述夹臂的夹柄通过吊绳连接在所述杠杆的前端；两个所述夹臂的夹头均由相互连接成L形的过渡段和夹持段构成，两个所述夹板分别铰接在两个所述夹臂的夹头的夹持段上。本实用新型可以快捷、牢固地夹住路缘石，并大大减轻搬动的力度及劳动强度，节省人力，通过车体运输，可以加快运输效率从而加快施工进度，而且在搬运的过程中，人体不直接接触路缘石，能很大程度上减少人员受伤等安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及道路施工辅助设备，具体地说涉及一种路缘石吊运车。

背景技术

市政道路施工中，路缘石安装基本上是一项必不可少的工序。路缘石常见的材质有天然石材及混凝土，尺寸均有设计要求，但是有一个共同点就是重量相对于人力来说是比较大的，且着力点较难把握。大多数的路缘石的安装仍采用肩挑人扛的方式，这就给路缘石的搬运及安装带来困难、进度带来阻碍、安全带来隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够快捷、牢固地夹住路缘石，吊运省时省力，加快运输效率，夹持面能够适应不同角度路缘石面的路缘石吊运车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：路缘石吊运车，包括车体以及夹持机构；

所述夹持机构包括两个夹板以及两个通过铰接轴铰接相连成X形的夹臂，以所述铰接轴为分界，两个所述夹臂的上部分作为夹柄，两个所述夹臂的下部分作为夹头，所述车体上连接有杠杆，两个所述夹臂的夹柄通过吊绳连接在所述杠杆的前端；

两个所述夹臂的夹头均由相互连接成L形的过渡段和夹持段构成，两个所述夹板分别铰接在两个所述夹臂的夹头的夹持段上。

进一步地，所述夹持机构还包括两个弹簧，两个所述弹簧的一端分别连接在两个所述夹板上，两个所述弹簧的另一端分别连接在两个所述夹臂的夹头上。

进一步地，两个所述夹板的夹持面分别设有橡胶垫。

进一步地，两个所述夹臂的夹头的过渡段的内侧面均连接有支撑杆，且所述支撑杆的延伸方向与所述夹臂的夹头的过渡段的延伸方向相同，所述支撑杆外套设有橡胶管。

进一步地，两个所述夹臂的夹柄采用以下结构实现通过吊绳连接在所述杠杆的前端：所述吊绳的上端连接在所述杠杆的前端，所述吊绳的下端连接有吊环，两个所述夹臂的夹柄的自由端分别铰接有连杆，所述连杆的上端活动穿设在所述吊环上。

进一步地，所述夹板采用以下结构实现铰接在所述夹臂的夹头的夹持段上：所述夹持段上连接有两块相互间隔的安装板，所述夹板上连接有铰接耳，所述铰接耳伸入两块所述安装板之间并铰接在两块所述安装板上。

进一步地，所述车体包括支撑轴以及两个分别转动安装在所述支撑轴的两端的车轮，所述杠杆垂直于所述支撑轴，且所述杠杆通过支撑架固定在所述支撑轴上。

进一步地，所述支撑架包括两副支架，所述支架包括两根竖撑杆和一根横撑杆，两根所述竖撑杆的上端分别连接在所述杠杆上，两根所述竖撑杆的下端分别连接在所述支撑轴上，且两根所述竖撑杆与所述支撑轴构成三角稳定结构，所述横撑杆的两端分别连接在两根所述竖撑杆的中部。

本实用新型的有益效果体现在：