[实用新型]一种网压显示装置

说明书

本实用新型涉及DC1500V城市轨道交通供电技术领域，公开了一种网压显示装置，包括转接装置和带电显示装置，转接装置包括转接箱箱体，转接箱箱体内设有第一绝缘板，第一绝缘板的侧壁与转接箱箱体的内壁固定连接设置，第一绝缘板的侧壁固定嵌设有熔断器盒，熔断器盒内固定设有第二绝缘板，第二绝缘板的侧壁固定安装有熔断器，第一绝缘板的侧壁固定安装有电压变送器，转接箱箱体外壁的底部固定安装有第一转接插头和两个防水接头，第一转接插头和两个防水接头分别位于转接箱箱体底部的两侧设置。本实用新型能够单独或与其他设备配套使用，实现了线路动态电压值的显示与后台PC监测，具有故障反馈及闭锁等功能。

技术领域

本实用新型涉及DC1500V城市轨道交通供电技术领域，尤其涉及一种网压显示装置。

背景技术

目前，地铁行业车辆检修时线路的带电与否等的可视化判断上还停留在第二代较传统方式上，第二代可视化方式是通过将高压传感器接入隔离开关出线，再通过信号转接箱之类在带电显示装置上显示线路真实带电情况，显示字样与第一代相同，后续验电、放电过程与上述一样。

现有技术中的方式虽然在一定程度上达到了可视化的警示、注意等作用，但不能真实、有效的显示出线路的动态电压值，缺少后台PC监测、设备间的闭锁功能以及自身故障时的显示等，使用的场所也受制，而且在检修时并未缩短停放电过程所需的作业时间，无疑在宝贵的车辆检修过程中耗时、耗力，造成了不必要的资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中但不能真实、有效的显示出线路的动态电压值，缺少后台PC监测、设备间的闭锁功能以及自身故障时显示的问题，而提出的一种网压显示装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种网压显示装置，包括转接装置和带电显示装置，所述转接装置包括转接箱箱体，所述转接箱箱体内设有第一绝缘板，所述第一绝缘板的侧壁与转接箱箱体的内壁固定连接设置，所述第一绝缘板的侧壁固定嵌设有熔断器盒，所述熔断器盒内固定设有第二绝缘板，所述第二绝缘板的侧壁固定安装有熔断器，所述第一绝缘板的侧壁固定安装有电压变送器，所述转接箱箱体外壁的底部固定安装有第一转接插头和两个防水接头，所述第一转接插头和两个防水接头分别位于转接箱箱体底部的两侧设置；

所述带电显示装置包括LED带电显示装置箱体，所述LED带电显示装置箱体的侧壁固定嵌设有LED显示屏，所述LED带电显示装置箱体内固定安装有模数转换器和控制卡，所述LED带电显示装置箱体内还固定安装有开关电源，且开关电源远离模数转换器一侧设置，所述LED带电显示装置箱体的底部固定连接有第二转接插头和两个航空插头。

优选的，所述转接箱箱体的底部固定连接有转接箱支架，且转接箱支架呈L型设置，所述转接箱支架竖直部的侧壁对称开设有三个安装孔，所述LED带电显示装置箱体的顶部与底部均固定连接有安装角板。

优选的，其中一个所述航空插头电性连接有电源，另一个所述航空插头连接有外部PC通讯端。

优选的，所述第一转接插头通过屏蔽电缆与第二转接插头电性连接设置。

优选的，两个所述防水接头均通过屏蔽电缆与DC1500+和DC1500-电性连接。

优选的，所述第一绝缘板和第二绝缘板均采用玻璃纤维环氧板制成。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种网压显示装置，具备以下有益效果：

1、可实时、准确显示线路或设备的电压值，取代传统的仅有文字显示判断功能。

2、实现后台PC网压监测功能。

3、实现自身故障时的故障显示及后台PC故障采集。

4、实现与其他设备闭锁、防止误操作。