[实用新型]一种用于汽车横梁的轻量化铸件支架

权利要求书

1.一种用于汽车横梁的轻量化铸件支架，包括安装板(1)和连接板(2)，所述安装板(1)呈直角梯形结构，包括上底边(101)、下底边(102)、直角边(103)和斜边(104)，所述连接板(2)的一端与安装板(1)的下底边(102)连接，连接板(2)的另一端朝下倾斜设置，其特征在于：所述安装板(1)靠近直角边(103)的一侧设置有椭圆形通孔(105)，该椭圆形通孔(105)的边缘分别与上底边(101)和下底边(102)连接；安装板(1)靠近直角边(103)的一侧设置有矩形通孔(108)；

所述连接板(2)的两侧分别通过第一加强板(24)和第二加强板(23)与安装板(1)连接，所述第一加强板(24)位于椭圆形通孔(105)和矩形通孔(108)之间，且第一加强板(24)的边缘分别与上底边(101)和下底边(102)连接；所述第二加强板(23)位于矩形通孔(108)和斜边(104)之间，且第二加强板(23)的边缘分别与下底边(102)和斜边(104)连接；所述连接板(2)靠近安装板(1)的一端开设有若干减重孔(25)，连接板(2)远离安装板(1)的一端开设有圆形通孔(21)。

2.根据权利要求1所述的轻量化铸件支架，其特征在于：所述椭圆形通孔(105)的边缘朝向连接板(2)一侧延伸出挡边(106)。

3.根据权利要求1所述的轻量化铸件支架，其特征在于：所述圆形通孔(21)的边缘处设置有膨胀部(22)。

4.根据权利要求1所述的轻量化铸件支架，其特征在于：所述椭圆形通孔(105)的边缘与第一加强板(24)之间设置有加强筋(107)。

5.根据权利要求1所述的轻量化铸件支架，其特征在于：所述上底边(101)和直角边(103)的顶角处设置有第一安装孔(110)；所述上底边(101)和斜边(104)的顶角处设置有第二安装孔(112)；所述第一安装孔(110)和第二安装孔(112)之间设置有第三安装孔(111)；所述下底边(102)和直角边(103)的顶角处设置有第四安装孔(109)；所述下底边(102)和斜边(104)的顶角处设置有第五安装孔(113)。

6.根据权利要求5所述的轻量化铸件支架，其特征在于：所述第一安装孔(110)、第二安装孔(112)、第三安装孔(111)、第四安装孔(109)、第五安装孔(113)均为沉头孔。

7.根据权利要求5所述的轻量化铸件支架，其特征在于：所述上底边(101)位于第一安装孔(110)和第三安装孔(111)之间的一段、第二安装孔(112)和第三安装孔(111)之间的一段均为内凹的弧形边。

8.根据权利要求5所述的轻量化铸件支架，其特征在于：所述直角边(103)位于第一安装孔(110)和第四安装孔(109)之间的一段为内凹的弧形边。

9.根据权利要求5所述的轻量化铸件支架，其特征在于：所述下底边(102)与椭圆形通孔(105)边缘连接的一段为外凸的弧形边。

10.根据权利要求1所述的轻量化铸件支架，其特征在于：所述安装板(1)和连接板(2)均由高强高韧钢制成，屈服强度为650Mpa，抗拉强度为830Mpa，硬质值为230-289HB。