[实用新型]一种多孔腰椎前路椎间融合器有效
| 申请号: | 201920808352.8 | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN210250169U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 张建鹏;王宁;李佳宾;宗贵升 | 申请(专利权)人: | 北京三帝国康科技有限公司 |
| 主分类号: | A61F2/44 | 分类号: | A61F2/44 |
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 刘林 |
| 地址: | 100000 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多孔 腰椎 前路 融合 | ||
本实用新型实施例公开一种多孔腰椎前路椎间融合器,包括用于支撑作用的支撑结构和用于骨长入的多孔骨小梁结构;所述多孔骨小梁结构连接于所述支撑结构内部;所述支撑结构包括基体,所述基体截面呈四角为弧形倒角的方形结构;所述基体左端为弧形端右端为平口端;所述基体内部为空腔结构;所述基体的弧形端端面开有与空腔内部连通的第一手术工具接口和第二手术工具接口;所述第一手术工具接口处于弧形端端面中心位置;所述第二手术工具接口处于弧形端端面远离中心的位置;采用基体截面呈四角为弧形倒角的方形结构,左端为弧形端右端为平口端的结构能够与腰椎前路椎间匹配,适合人体腰椎前路椎间治疗。
技术领域
本实用新型属于医疗器械技术领域,具体涉及一种多孔腰椎前路椎间融合器。
背景技术
腰椎前路椎间融合器是治疗腰椎椎间盘源性腰痛、各种原因的腰椎滑脱,同时需进行椎管减压及复位固定等疾病的骨科植入物。
医生首先在腰椎后侧以病变节段为中心,沿棘突作正中直线切口,充分暴露拟融合椎节,使用定位引导器确定融合器的准确位置。使用撑开器撑开椎间隙,然后将尾部带有指示唇的后路钻套筒护套以正确的角度于神经根的腋下部插入并固定,用冲击锤扣击引导器表面从而使套筒下方锐刺刺入椎体骨质内,使其后缘紧密咬合。使用磨钻向深部钻入,直达套筒顶部事先定好的深度刻线处,之后将其取出,使用撑开器导入器杆放置融合器试模,检查融合器试模的放置情况(试模的正确位置应是其头部在椎间隙的前1/3处)。最后再植入规格匹配的融合器。
传统的腰椎前路椎间融合器一般由钛合金或PEEK制成,中间留有植骨仓,术中在植骨仓中放入自体骨或人工骨。钛合金或PEEK融合器的主体在术后起到临时支撑及固定作用,植骨仓中的植骨在受到上下椎体的各种应力的刺激下,缓慢的与上下终板进行融合,最终达到恢复腰椎生理弯曲和加速上下椎体融合的目的。传统的这种融合器虽在临床手术中被广泛应用,但仍存在以下几个问题:植骨的问题,植骨一般分为自体骨和人工骨。自体骨一般是指手术过程中腰椎病变部位切除的少量骨质或通过小切口切取的自体髂骨骨松质,这种植骨骨质优良,融合效率较高,没有排异反应。缺点是腰椎病变部位骨量较少,不能满足植骨的需要;如取髂骨,则需额外手术,造成髂部伤害。人工骨是指术前由人工合成的骨质,使用人工骨虽然可以减少取自髂骨的危害,但融合率较低,可能产生排异反应。椎体沉降问题,传统的椎间融合器由于植骨仓的存在,使得融合器与椎体终板的接触面积受限,容易造成两者之间压力过大,融合器陷入终板,进而椎体沉降。应力遮挡问题,应力的刺激是植骨融合的必要条件。钛合金的弹性模量较椎体骨质过大,使得钛合金融合器承担了大多数应力,植骨的应力刺激较少,产生了应力遮挡效应,故融合速度较慢。PEEK材料的弹性模量与椎体骨质较为接近,因此PEEK融合器能够较好的避免应力遮挡,椎体融合速度较快,但其强度不足,易产生其他并发症。精确匹配问题,因个体间差异很大,标准的腰椎前路椎间融合器很难匹配到每个人,导致一些腰椎前路椎间融合器植入体内后,可能会出现沉降、疲劳失效等问题。融合器的大小、形状等结构在临床腰椎前路椎间融合术中,会对植入的稳定性和融合效果产生影响。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种腰椎前路椎间融合器,以解决现有技术中腰椎前路椎间植骨量较多、椎体沉降和融合速度慢的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种多孔腰椎前路椎间融合器,包括用于支撑作用的支撑结构和用于骨长入的多孔骨小梁结构;所述多孔骨小梁结构连接于所述支撑结构内部;所述支撑结构包括基体,所述基体截面呈四角为弧形倒角的方形结构;所述基体左端为弧形端右端为平口端;所述基体内部为空腔结构;所述基体的弧形端端面开有与空腔内部连通的第一手术工具接口和第二手术工具接口;所述第一手术工具接口处于弧形端端面中心位置;所述第二手术工具接口处于弧形端端面远离中心的位置。
进一步的,所述基体顶部中心处开有一个贯穿到底部的六边形通孔;所述基体顶部开有贯穿到底部的若干多边形通孔;所述基体侧壁开有若干个贯穿到空腔内部的方形通孔;所述基体内部设有若干竖梁和若干横梁。
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