[实用新型]一种汽车异常振动诊断设备

说明书

本实用新型提供了一种汽车异常振动诊断设备，包括多个加速度传感器、信号调理单元、信号采集单元、微处理器以及显示器；所述加速度传感器用于采集异常振动部位以及可能引起异常振动部位的振动信号，然后对采集到的振动信号进行相关性分析处理得到引起异常振动的原因，优选地，采用三向加速度传感器可对振动信号的三个方向进行独立分析，精确的得到引起振动的原因，本实用新型结构简单、成本低、安装方便，省去了互换、试装带来的麻烦，提高了工作效率，而且结果判断更快速准确，有很大的应用价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种汽车异常振动诊断设备。

背景技术

目前的交通工具中，主要是自行车、电动车、摩托车、汽车等，在如今讲究效率和时间就是金钱的时代，交通的便捷给人类带来的益处是巨大的，自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下，就不怎么好用，所以汽车已经成为了当代人出行的主要交通和运输工具，汽车的使用不仅仅在于其速度快，更重要的是其带给人的舒适体验。 但是在汽车的整车开发以及使用过程中，经常会遇到异常振动，电机故障、路面不平、传动轴故障等都可能作为振动激励源引起整车的异常振动，影响整车舒适性，甚至会影响汽车的正常使用。在检查或者维修过程中，由于引起异常振动的原因有多种，路面不平引起的异常振动可直接判断，但是如果汽车本身的部件引起的异常振动往往不容易判断，可能引起异常振动的振动激励源部位包括电机、传动轴、车轮、车桥、车架等，目前的解决方法是人工采用互换、试装、试验来查找异常振动的原因，要想找到异常振动的原因，必须对车辆的部件进行拆卸再安装，步骤繁琐，效率低。

现有技术中，针对机械异常振动的研究也有相关的论述，比如将相关性分析应用在了振动源识别中，左泽敏在《机械制造与研究》这本书中具体提及了相关分析在机械振动信号处理中的应用，经过傅里叶变换得到各信号的频谱图，然后对振动信号进行时域和频域的数据转换，在时域上对振动信号进行相关性分析，即通过相关函数计算出各振动信号之间的相关系数，然后根据相关系数来找到对产生异常振动的振动源，但是在汽车的开发或者异常振动检测中，并没有一种专门用来检测汽车异常振动的诊断设备。

发明内容

本实用新型提供了一种汽车异常振动诊断设备，能够快速准确的找到引起异常振动的部件位置，提高车辆开发或者维修的工作效率。

本实用新型采用的具体方案是：

一种汽车异常振动诊断设备，包括用于采集汽车振动信号的多个加速度传感器；

对采集到的振动信号进行调理的信号调理单元，所述信号调理单元包括滤波模块和放大模块,所述滤波模块为低通滤波器，所述低通滤波器的通带为1~1KHz；所述放大模块采用放大器，所述放大器的放大倍数为20倍，所述滤波模块与放大模块电连接；

用于对调理后的信号进行数据采集并转换成离散信号的信号采集单元，其采样频率不小于500HZ；

对转换后的离散信号进行分析处理的微处理器；

以及显示器；

所述加速度传感器的其中一个固定在汽车的异常振动部位，剩余加速度传感器固定在待检测的振动激励源部位，所述加速度传感器的输出端与信号调理单元的输入端连接，所述信号调理单元的输出端与信号采集单元的输入端连接，所述信号采集单元的输出端与微处理器的输入端连接，所述微处理器的输出端与显示器连接。

优选地，为了对异常振动信号检测更精确，所述加速度传感器为三向压电式传感器；

进一步地，为了便于固定加速度传感器，还包括加速度传感器磁座，所述三向压电式传感器固定在所述所述加速度传感器专用磁座上；

优选地，所述加速度传感器专用磁座型号为XK602H；

进一步地，所述加速度传感器为7个。

本实用新型的有益效果为：