[实用新型]一种汽车玻璃密封件弯曲后带角度进入装置

说明书

一种汽车玻璃密封件弯曲后带角度进入装置，属于汽车及轨道车辆相关技术领域，包括驱动装置、总安装板、前上型腔口模、前下型腔口模、后上型腔口模、后下型腔口模和防尘箱，所述总安装板的两侧对称设有直线导轨，所述直线导轨倾斜设置，所述直线导轨上设有一组滑块，所述前下型腔口模、后下型腔口模和防尘箱通过转接板设置在一组滑块上，所述前上型腔口模和前下型腔口模之间、后上型腔口模和后下型腔口模之间、防尘箱内可穿过密封件。本实用新型通过设置的倾斜直线导轨，在驱动装置驱动前上型腔口模、前下型腔口模、后上型腔口模、后下型腔口模和防尘箱移动过程中，能够保持密封件的弯曲，从而顺利进行密封件的弧线造型，使用安全稳定。

技术领域

本实用新型属于汽车及轨道车辆相关技术领域，具体地，涉及一种汽车玻璃密封件弯曲后带角度进入装置。

背景技术

汽车玻璃密封件为玻璃安装到车身上起到固定和车内隔音防水密封作用，由于车身制造有弧线造型，汽车玻璃密封件装上车身前为没有弧线造型，需要将密封件加工成与车身弧线完全匹配，由于将密封件弯曲后，还需到自动化冲切设备上进行后续加工，为保证后续加工不影响前面弯曲的弧线受到后续加工的影响，所以将密封件带角度进入的型腔进行锯切或冲切，如不带角度进入的型腔进行锯切或冲切容易将前面弯曲的弧线弄变形与车身无法完全匹配导致造成密封件报废，并且上述生产过程费时费力，同时增加了生产成本。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃密封件弯曲后带角度进入装置，解决了汽车玻璃密封件在进行锯切或冲切之前，使其弯曲带角度进行型腔进行锯切或冲切的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种汽车玻璃密封件弯曲后带角度进入装置，包括驱动装置、总安装板、前上型腔口模、前下型腔口模、后上型腔口模、后下型腔口模和防尘箱，所述总安装板的两侧对称设有直线导轨，所述直线导轨倾斜设置，所述直线导轨上设有一组滑块，所述前下型腔口模、后下型腔口模和防尘箱通过转接板设置在一组滑块上，所述驱动装置通过安装板设置在总安装板的一端，并且驱动装置与防尘箱连接，所述前上型腔口模设置在前下型腔口模上方，所述后上型腔口模设置在后下型腔口模上方，所述前上型腔口模和前下型腔口模之间、后上型腔口模和后下型腔口模之间、防尘箱内可穿过密封件。本实用新型的汽车玻璃密封件弯曲后带角度进入装置，通过设置的倾斜直线导轨，在驱动装置驱动前上型腔口模、前下型腔口模、后上型腔口模、后下型腔口模和防尘箱移动过程中，能够保持密封件的弯曲，从而顺利进行密封件的弧线造型，使用安全稳定。

进一步的，上述的汽车玻璃密封件弯曲后带角度进入装置，所述驱动装置为气缸，并且驱动装置的活塞杆伸出端设有连接法兰，所述防尘箱靠近驱动装置的端面上设有连接法兰固定板，所述连接法兰与连接法兰固定板固定连接。

进一步的，上述的汽车玻璃密封件弯曲后带角度进入装置，所述一组滑块上设有型腔口模连接板，所述前下型腔口模、后下型腔口模和防尘箱固定设置在型腔口模连接板上。

进一步的，上述的汽车玻璃密封件弯曲后带角度进入装置，所述总安装板远离驱动装置的一端设有缓冲器和位置检测开关，所述前下型腔口模、后下型腔口模和防尘箱位于驱动装置和缓冲器之间。设置的缓冲器能够进行前下型腔口模的缓冲。

进一步的，上述的汽车玻璃密封件弯曲后带角度进入装置，所述前上型腔口模外壁上设有前上型腔口模安装板，所述前上型腔口模开口朝下设置在前上型腔口模安装板的下端部内，所述前下型腔口模外壁上设有前下型腔口模安装板，所述前下型腔口模开口朝上设置在前下型腔口模安装板的上端部内，所述前上型腔口模安装板设置在前下型腔口模安装板上方，所述前上型腔口模安装板和前下型腔口模安装板之间设有一组弹簧。