[实用新型]一种用于检测热埋螺钉拉脱力的装置有效
| 申请号: | 201920806059.8 | 申请日: | 2019-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN210269410U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 陆勇胜;孙晓刚 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
| 主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/04 |
| 代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 胡丽华 |
| 地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 检测 螺钉 拉脱力 装置 | ||
本实用新型涉及车灯加工技术领域,特别涉及一种用于检测热埋螺钉拉脱力的装置,包括分别安装在拉力试验机的两个拉伸杆的第一夹持模组和第二夹持模组,第一夹持模组包括用于安装待测零件的第一夹具,第二夹持模组上具有第二夹具,待测零件包括开孔铁板和热埋螺钉,热埋螺钉的头部从开孔铁板的开孔中穿过后被第二夹持模组的第二夹具夹持,本实用新型简化检测装置的操作流程,提高热埋螺钉拉脱力测试的准确性。
技术领域
本实用新型涉及车灯加工技术领域,特别涉及一种用于检测热埋螺钉拉脱力的装置。
背景技术
在车灯生产过程中,需对热埋螺钉的拉脱力与扭矩性能进行检测。对于没有螺纹的热埋螺钉,需测量其拉脱力。保证车灯的装配性能。
目前,使用常规的拉脱力检测装置来检测热埋螺钉的拉脱力时,检测装置的下部夹具固定繁琐且困难,并且因零件螺钉孔径的不同,需要重做整个下部夹具来与之匹配。检测装置的夹头需要固定在塑料件上,因此造成很难准确测出热埋螺钉的拉脱力数值。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的热埋螺钉的拉脱力值难以测量的问题,本实用新型提供一种用于检测热埋螺钉拉脱力的装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于检测热埋螺钉拉脱力的装置,包括分别安装在拉力试验机的两个拉伸杆的第一夹持模组和第二夹持模组,所述的第一夹持模组包括用于安装待测零件的第一夹具,第二夹持模组上具有第二夹具,待测零件包括开孔铁板和热埋螺钉,热埋螺钉的头部从开孔铁板的开孔中穿过后被第二夹持模组的第二夹具夹持。
进一步的,所述的第一夹具包括与拉力机固定的第一固定块和沿水平方向滑动的第一滑动块,所述的开孔铁板夹持在第一固定块和第一滑动块之间,所述的第一滑动块上转动连接有第一调节螺栓,所述的第一调节螺栓与第一固定块螺纹连接,所述第一调节螺栓带动第一滑动块运动。
进一步的,所述的第一固定块通过第一固定头与拉力机固定。
进一步的,所述的第二夹持模组上具有调整第二夹具位置以使得第二夹具的夹持位置与热埋螺钉位置相对应的水平调整机构。
进一步的,所述的水平调整机构包括与拉力机固定的第二固定块,第二固定块上滑动连接有第二滑动块,所述的第二滑动块上转动连接有第二调节螺栓,所述的第二调节螺栓与第二固定块螺纹连接,所述第二调节螺栓带动第二滑动块运动。
进一步的,所述的第二固定块通过第二固定头与拉力机固定。
进一步的,所述的第二夹具包括与第二滑动块固定连接的第三固定块和相对于第二滑动块水平滑动的第三滑动块,所述的第三滑动块上转动连接有第三调节螺栓,所述的第三调节螺栓与第三固定块螺纹连接,所述第三调节螺栓带动第三滑动块运动,所述的第三固定块和第三滑动块的相对位置固定有用于夹持热埋螺钉头部的螺钉夹紧头。
有益效果:本实用新型简化检测装置的操作流程,提高热埋螺钉拉脱力测试的准确性:通过用第一调节螺栓将第一固定块与第一滑动块夹紧或松开开孔铁板,从而达到易更换的目的,开孔铁板可根据实际热埋螺钉大小而设计,从而可测试各种孔径的热埋螺钉;通过旋转第二调节螺栓来调节第二滑动块在水平面上的位置。通过第二滑动块的位置调整而改变调节螺钉夹紧头在水平面上的位置,使调节螺钉夹紧头对应开孔铁板的开孔位置,通用性强。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的检测热埋螺钉拉脱力的装置的结构示意图。
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