[实用新型]一种新型复合材料支架疏散平台

说明书

一种新型复合材料支架疏散平台，包括复合材料支架和支撑面板，所述支撑面板设置在复合材料支架上；所述复合材料支架包括直角支架，所述直角支架上设置有抽拉阶梯；所述直角支架包括横向板条、纵向板条以及连接杆，所述横向板条一端与所述纵向板条一端相互垂直，所述连接杆一端连接横向板条，另一端连接纵向板条，所述横向板条两侧面上设置有T型凹槽；本实用新型的支架采用耐高温复合材料制成，安全可靠；本实用新型通过在复合材料支架上设置抽拉阶梯不仅加强了复合材料支架整体的使用强度，而且在紧急状况下可以辅助疏散人员登上疏散平台。

技术领域

本实用新型属于地铁建造技术领域，尤其涉及一种新型复合材料支架疏散平台。

背景技术

在当今城市交通高速发展的今天，地铁和轻轨交通越来越成熟，而根据具体的地理环境和建筑状况需要设计轨道高架桥。由于轨道高架桥运营环境特殊，安全问题尤为凸显，轨道高架桥在设计及建造过程中，都必需配套设置相应的安全措施，在隧道内安装疏散平台就是有效措施之一。

疏散平台是指在地铁区间隧道内设置的用于疏散乘客的专用通道。一旦发生事故，可以在列车停稳后，乘客通过车厢门下至疏散平台，快速离开事发点，安全抵达最近车站或安全出入口，从而保证乘客的安全；若在站台上发生事故，乘客则可以通过列车驾驶室的疏散门下至疏散平台，快速离开。所以，在地铁区间隧道内设置疏散平台是事故发生时逃生的有效途径。

现有的地铁疏散平台耐高温的性能较低，遇到高温好支撑强度大大降低，另外，在紧急情况发生后，登上地铁疏散平台比较费力，而且老人和儿童在没有阶梯的状况下很难登上地铁疏散平台。

实用新型内容

本实用新型针对上述的问题，提供一种新型复合材料支架疏散平台。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种新型复合材料支架疏散平台，其特征在于，包括复合材料支架和支撑面板，所述支撑面板设置在复合材料支架上；所述复合材料支架包括直角支架，所述直角支架上设置有抽拉阶梯；所述直角支架包括横向板条、纵向板条以及连接杆，所述横向板条一端与所述纵向板条一端相互垂直，所述连接杆一端连接横向板条，另一端连接纵向板条，所述横向板条两侧面上设置有T型凹槽；所述抽拉阶梯包括两根相互平行的支撑板条，所述支撑板条上设置有横柱，所述横柱穿过两根相互平行的支撑板条，所述横柱两端设置有转轴，所述转轴上设置有滚动轮，所述滚动轮设置在T型凹槽内部。

作为优选，所述横向板条前端设置有旋转挡板。

作为优选，所述横向板条的长度大于支撑板条的长度。

作为优选，所述直角支架的直角内侧设置有三角加固架，所述三角加固架通过螺栓固定在直角支架上。

作为优选，所述连接杆通过焊接一端与横向板条连接，另一端与纵向板条连接。

作为优选，所述所述支撑面板上设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型的支架采用耐高温复合材料制成，安全可靠；本实用新型通过在复合材料支架上设置抽拉阶梯不仅加强了复合材料支架整体的使用强度，而且在紧急状况下可以辅助疏散人员登上疏散平台；通过在支撑面板上设置防滑纹可以使乘客在疏散时更加安全，不容易被滑倒。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种新型复合材料支架疏散平台结构示意图；

图2为一种新型复合材料支架疏散平台使用状态结构示意图；