[实用新型]一种后副车架纵臂内高压焊管有效

专利信息
申请号: 201920805581.4 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN210502865U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 肖磊 申请(专利权)人: 长春东大恒丰汽车零部件有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02
代理公司: 长春市吉利专利事务所(普通合伙) 22206 代理人: 李晓莉
地址: 130000 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 车架 纵臂内 高压
【权利要求书】:

1.一种后副车架纵臂内高压焊管,其特征在于,包括第一内螺纹管(1)、第二内螺纹管(2)、第三内螺纹管(3)、第一螺纹杆(4)和第二螺纹杆(5),所述第一螺纹杆(4)的顶端自第一内螺纹管(1)的底端插入至第一内螺纹管(1)内,所述第一螺纹杆(4)与第一内螺纹管(1)螺纹连接,所述第一螺纹杆(4)的底端自第二内螺纹管(2)的顶端插入至第二内螺纹管(2)内,所述第一螺纹杆(4)与第二内螺纹管(2)螺纹连接,所述第二螺纹杆(5)的顶端自第二内螺纹管(2)的底端插入至第二内螺纹管(2)内,所述第二螺纹杆(5)与第二内螺纹管(2)螺纹连接,所述第二螺纹杆(5)的底端自第三内螺纹管(3)的顶端插入至第三内螺纹管(3)内,所述第二螺纹杆(5)与第三内螺纹管(3)螺纹连接,所述第二内螺纹管(2)上设置有卡固环(6)。

2.如权利要求1所述的一种后副车架纵臂内高压焊管,其特征在于,所述第一内螺纹管(1)内设置有第一弹簧(7),所述第二内螺纹管(2)设置有第二弹簧(8)。

3.如权利要求2所述的一种后副车架纵臂内高压焊管,其特征在于,所述第一内螺纹管(1)和第二内螺纹管(2)之间设置有第三弹簧(9),所述第二内螺纹管(2)和第三内螺纹管(3)之间设置有第四弹簧(10)。

4.如权利要求3所述的一种后副车架纵臂内高压焊管,其特征在于,所述第一内螺纹管(1)的顶端设置有第一连接件(11),所述第三内螺纹管(3)的底端设置有第二连接件(12)。

5.如权利要求4所述的一种后副车架纵臂内高压焊管,其特征在于,所述第一连接件(11)和第二连接件(12)上均设置有多组通孔(13),所述多组通孔(13)内均设置有连接螺栓(14),所述连接螺栓(14)上设置有连接螺母(15)。

6.如权利要求5所述的一种后副车架纵臂内高压焊管,其特征在于,所述第一连接件(11)和第二连接件(12)均为规则多边形。

7.如权利要求6所述的一种后副车架纵臂内高压焊管,其特征在于,所述第一弹簧(7)的底端和第二弹簧(8)的顶端均设置有挡片(16)。

8.如权利要求7所述的一种后副车架纵臂内高压焊管,其特征在于,所述连接螺栓(14)上均设置有防震垫(17)。

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