[实用新型]一种路面工程现场测试装置有效
申请号: | 201920805541.X | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210341576U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 王欣 | 申请(专利权)人: | 广州冠粤路桥检测有限公司 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 王峰刚 |
地址: | 510000 广东省广州市花都区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 工程 现场 测试 装置 | ||
1.一种路面工程现场测试装置,其特征在于:包括两根竖直的立柱(1)和一根水平的横梁(2),所述横梁(2)的两端固定在立柱(1)上,且横梁(2)上套有滑动套筒(3),所述滑动套筒(3)的下表面设置有定位套(4),所述定位套(4)的底部设置有压力传感器(5),所述定位套(4)的内部设置有竖直的支撑杆(6),支撑杆(6)与定位套(4)滑动配合,所述支撑杆(6)的上端与压力传感器(5)之间设置有压缩弹簧(7),所述支撑杆(6)的下端伸出定位套(4)且设置有滚轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种路面工程现场测试装置,其特征在于:所述立柱(1)为丝杆,丝杆的底部设置有配重(9),所述横梁(2)的两端套在丝杆上,且横梁(2)的上表面和下表面处的丝杆上设置有紧固螺母(10)。
3.根据权利要求2所述的一种路面工程现场测试装置,其特征在于:所述配重(9)上表面设置有插孔,所述丝杆的下端插接于插孔。
4.根据权利要求2或3所述的一种路面工程现场测试装置,其特征在于:所述横梁(2)由多段连杆拼接而成。
5.根据权利要求4所述的一种路面工程现场测试装置,其特征在于:所述连杆为空心的矩形杆,且连杆一端的内壁设置有连接板(11),另一端的侧壁设置有定位孔,连杆的连接板(11)插入相邻连杆的内孔并通过穿过定位孔的螺钉与相邻连杆相连;位于横梁(2)两端的连杆上设置有通孔,立柱(1)位于通孔中。
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