[实用新型]车辆仪表结构和具有其的车辆有效
| 申请号: | 201920805041.6 | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN210116456U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
| 发明(设计)人: | 王金航;张亚芳 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 仪表 结构 具有 | ||
1.一种车辆仪表结构(100),其特征在于,包括:具有开口的容纳槽(1),所述容纳槽(1)内安装有用于支撑移动设备(200)的支撑架(3),所述容纳槽(1)的开口处设有盖板(2),所述支撑架(3)具有隐藏状态和使用状态,所述支撑架(3)位于所述隐藏状态时,所述盖板(2)适于遮盖所述开口以将所述支撑架(3)隐藏在所述容纳槽(1)内,所述支撑架(3)位于所述使用状态时,所述盖板(2)适于令所述开口敞开。
2.根据权利要求1所述的车辆仪表结构(100),其特征在于,所述盖板(2)背离所述容纳槽(1)的一侧设有扣动凸起(21)。
3.根据权利要求1所述的车辆仪表结构(100),其特征在于,所述支撑架(3)包括:夹子(31),所述夹子(31)适于夹持定位所述移动设备(200)。
4.根据权利要求3所述的车辆仪表结构(100),其特征在于,所述夹子(31)包括:上夹持部(311)和下夹持部(312),所述上夹持部(311)相对所述下夹持部(312)可旋转以共同夹持所述移动设备(200),所述上夹持部(311)朝向所述下夹持部(312)的一侧设有上定位部(313),所述上定位部(313)设有适于定位所述移动设备(200)的上端的上定位槽(314),所述上定位槽(314)为互相平行的多个,所述下夹持部(312)朝向所述上夹持部(311)的一侧设有下定位部(316),所述下定位部(316)设有适于定位所述移动设备(200)的下端的下定位槽(317),所述下定位槽(317)为互相平行的多个。
5.根据权利要求4所述的车辆仪表结构(100),其特征在于,所述上定位部(313)和所述下定位部(316)均为柔性件。
6.根据权利要求4所述的车辆仪表结构(100),其特征在于,所述上定位部(313)的外端设有适于限制所述移动设备(200)的上限位凸起(315),所述下定位部(316)的外端设有适于限制所述移动设备(200)的下限位凸起(318)。
7.根据权利要求6所述的车辆仪表结构(100),其特征在于,所述下限位凸起(318)与所述下定位槽(317)之间设有收容槽(319),所述收容槽(319)适于在所述上夹持部(311)与所述下夹持部(312)夹合时容纳所述上限位凸起(315)。
8.根据权利要求1所述的车辆仪表结构(100),其特征在于,所述支撑架(3)与所述容纳槽(1)的底部可转动地连接。
9.根据权利要求8所述的车辆仪表结构(100),其特征在于,所述支撑架(3)的底部设有螺纹孔,所述容纳槽(1)的底部设有适于与所述螺纹孔螺纹连接的螺纹柱;或者
所述支撑架(3)的底部设有螺纹柱,所述容纳槽(1)的底部设有适于与所述螺纹柱螺纹连接的螺纹孔。
10.一种车辆,其特征在于,设置有如权利要求1-9中任一项所述的车辆仪表结构(100)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920805041.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种折叠扁管、用于制造折叠扁管的板料以及换热器
- 下一篇:输送带伸缩栏板结构





