[实用新型]汽车座椅测试装置有效
申请号: | 201920803635.3 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210293633U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 杨鹏耀 | 申请(专利权)人: | 惠州市联杨日用制品有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 王华强 |
地址: | 516083 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 测试 装置 | ||
本实用新型揭示一种汽车座椅测试装置,包括用于支撑待测汽车座椅的支撑台,汽车座椅中放置有配重块,支撑台的上端面两侧均焊接固定有立柱,两根立柱之间设置有两根呈上下分布的横杆,每根横杆的两端均分别与其中一根立柱的外壁固定;位于上方的横杆上固定有两个气缸,每个气缸的活塞杆上均固定有连杆,每根连杆远离气缸的一端均设置有分别用于与汽车座椅其中一侧的活动扳扣钩接的拉钩;本实用新型能够实现对汽车座椅的活动扳扣能够扳动的次数及使用寿命进行测试,这样一来,企业能够清楚地知晓汽车座椅上的活动扳扣的使用寿命,从而能够给企业对汽车座椅的质量的把关带来方便。
技术领域
本实用新型涉及测试装置技术领域,具体涉及一种汽车座椅测试装置。
背景技术
目前,汽车座椅在生产完成后,没有专门用于测试汽车座椅上的活动扳扣的使用寿命的装置,这样一来,企业无法知晓活动扳扣能够扳动的次数及使用寿命,从而会给企业对汽车座椅的质量的把关带来不便。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车座椅测试装置,其能够实现对汽车座椅的活动扳扣能够扳动的次数及使用寿命进行测试,这样一来,企业能够清楚地知晓汽车座椅上的活动扳扣的使用寿命,从而能够给企业对汽车座椅的质量的把关带来方便。
本实用新型的汽车座椅测试装置,包括用于支撑待测汽车座椅的支撑台,汽车座椅中放置有配重块,支撑台的上端面两侧均焊接固定有立柱,两根立柱之间设置有两根呈上下分布的横杆,每根横杆的两端均分别与其中一根立柱的外壁固定;位于上方的横杆上固定有两个气缸,每个气缸的活塞杆上均固定有连杆,每根连杆远离气缸的一端均设置有分别用于与汽车座椅其中一侧的活动扳扣钩接的拉钩。
本实用新型的汽车座椅测试装置,其中,位于上方的横杆上安装有两个连接架,每个连接架中均设置有长形孔,每个气缸的尾端均固定有支撑板,支撑板远离气缸一侧的端面上焊接固定有拉杆,每个支撑板上的拉杆均插设在对应侧的连接架的长形孔中,拉杆插入到长形孔中后通过穿设在连接架和拉杆中的插销与连接架锁紧,拉杆中设置有可供插销穿过的插孔,长形孔两侧的连接架中均设置有若干个由后向前分布的通孔,位于长形孔两侧的通孔呈左右一一对应设置。
本实用新型的汽车座椅测试装置,其中,连接架的尾端设置有方形状的通道,横杆的截面为方形状结构,横杆插设在通道中且横杆的外壁与通道的内壁相贴。
本实用新型的汽车座椅测试装置,其中,连杆朝向气缸的一端与气缸的活塞杆螺纹连接。
本实用新型能够实现对汽车座椅的活动扳扣能够扳动的次数及使用寿命进行测试,这样一来,企业能够清楚地知晓汽车座椅上的活动扳扣的使用寿命,从而能够给企业对汽车座椅的质量的把关带来方便。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的立体结构示意图;
图3为本实用新型去掉汽车座椅和配重块后的立体结构示意图;
图4为本实用新型的部分分解结构示意图;
图5为图1中A处放大后的结构示意图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
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