[实用新型]一种汽车生产用具有快速散热结构的塑胶模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产用具有快速散热结构的塑胶模具，包括上底板、限位机构和辅助散热机构，所述上底板的底端表面安装有限位杆，所述辅助散热机构位于限位杆的内侧，所述滚珠的外部设置有上模具，所述限位机构位于上模具的左右两端外表面，所述上模具的下方设置有下模具，所述下模具的上端表面设置有凹槽。该汽车生产用具有快速散热结构的塑胶模具，与现有的普通汽车生产用塑胶模具相比，可以对该模具内部的上模具进行限位固定，提高了该塑胶模具在使用过程中的精确度，避免了上模具与下模具之间出现错位，并且可以对该塑胶模具内部进行辅助散热，加快该模具内部工件成型后其表面热量的发散，提高了该塑胶模具内部的散热速率。

技术领域

本实用新型涉及塑胶模具技术领域，具体为一种汽车生产用具有快速散热结构的塑胶模具。

背景技术

塑胶模具是一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式模具，随着科学技术的发展，以及工业的飞速发展，塑胶模具的使用也越来越为广泛，如汽车工业、日用五金等领域，同时也促进了塑料制品的应用不断扩大，使得一个设计合理的塑料件往往能代替多个传统金属件。

现有的汽车生产用塑胶模具在使用过程中，上模具与下模具之间容易出现错位，导致该模具的精确度降低，从而也降低了该模具的工作效率，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的汽车生产用塑胶模具基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用具有快速散热结构的塑胶模具，以解决上述背景技术中提出一般的汽车生产用塑胶模具在使用过程中，上模具与下模具之间容易出现错位，导致该模具的精确度降低，从而也降低了该模具的工作效率，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车生产用具有快速散热结构的塑胶模具，包括上底板、限位机构和辅助散热机构，所述上底板的底端表面安装有限位杆，且限位杆的外表面连接有滚珠，所述辅助散热机构位于限位杆的内侧，所述滚珠的外部设置有上模具，且上模具的左右两端下方连接有气缸，所述限位机构位于上模具的左右两端外表面，所述上模具的下方设置有下模具，且下模具的内部安装有冷凝管，所述下模具的上端表面设置有凹槽，且下模具的前端表面固定有进水口，所述进水口的右侧设置有集液口。

优选的，所述限位机构包括限位挡板、滑轮和滑轨，且限位挡板的内侧表面安装有滑轨，所述滑轨的外表面连接有滑轮。

优选的，所述限位挡板通过滑轮和滑轨之间的相互配合与上模具之间构成一体化结构，且滑轮之间关于滑轨的中心线对称分布。

优选的，所述辅助散热机构包括进气口、伸缩管、连接管和喷气头，且进气口的下方安装有伸缩管，所述伸缩管的上下两端均螺纹连接有连接管，且连接管的底端固定有喷气头。

优选的，所述喷气头通过伸缩管和连接管与进气口之间构成一体化结构，且喷气头之间关于上模具的中心线对称分布。

优选的，所述凹槽的中轴线与喷气头的中轴线相重合，且凹槽的内部直径尺寸与喷气头的外部直径尺寸相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过限位挡板、滑轮和滑轨的设置，可以对该模具内部的上模具进行限位固定，维持上模具在升降过程中的稳定性，提高该塑胶模具在使用过程中的精确度，避免上模具与下模具之间出现错位，而影响内部工件的塑造，从而降低该模具的工作效率；

2、本实用新型通过进气口、伸缩管、连接管和喷气头的设置，可以对该塑胶模具内部进行多方位的吹气，加快该模具内部工件成型后其表面热量的发散，进而对其达到辅助散热的作用，从而提高了该塑胶模具内部的散热速率，有利于成型后的工件的脱料及使用；