[实用新型]一种可改善毛刺现象的汽车零部件冲压设备有效
申请号: | 201920800603.8 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210497827U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 杨勇明;张志宇;滕军;朱少羽;马解平;薛程斌;吴松涛 | 申请(专利权)人: | 无锡杰夫机械科技有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/04;B21D43/00;B24B9/04;B24B55/06;B24B47/12;B24B47/20 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改善 毛刺 现象 汽车零部件 冲压 设备 | ||
本实用新型公开了一种可改善毛刺现象的汽车零部件冲压设备,包括底座,所述底座顶部固定连接有下安装板,所述下安装板上端两侧通过立杆固定连接有上安装板,所述下安装板上端中段设置有工作台,所述工作台顶部中央位置开设有放置槽,所述放置槽内侧上下端通过滑轨滑动连接有滑块,所述滑块内侧一端通过支杆分别固定连接有第一环形夹和第二环形夹,所述支杆外端中部焊接有一组把手,所述底座内底端中央位置通过伺服电机活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆顶端通过螺柱连接有磨头,所述底座内部两侧上部固定连接有一组鼓风机。本实用新型通过设置鼓风机、磨头、第一环形夹和第二环形夹结构,具有改善毛刺现象、节约成本的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件冲压技术领域,具体为一种可改善毛刺现象的汽车零部件冲压设备。
背景技术
汽车配件冲压件的加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术板料,模具和设备是冲压加工的三要素,汽车配件冲压加工是一种金属冷变形加工方法,它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一,也隶属于材料成型工程技术。
但是现有技术存在以下的不足:
1、现有设备无改善零部件毛刺措施;
2、现有设备对尺寸不同的零部件体进行冲压,需更换夹件,造成使用成本的增加。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可改善毛刺现象的汽车零部件冲压设备,解决了现有技术中存在现有设备无改善毛刺措施,现有设备使用成本过高的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可改善毛刺现象的汽车零部件冲压设备,包括底座,所述底座正表面中央位置镶嵌有控制器,所述底座顶部固定连接有下安装板,所述下安装板上端两侧通过立杆固定连接有上安装板,所述上安装板顶部中央位置设置有液压缸,所述下安装板上端中段设置有工作台,所述工作台顶部中央位置开设有放置槽,所述放置槽内侧上下端通过滑轨滑动连接有滑块,所述滑块内侧一端通过支杆分别固定连接有第一环形夹和第二环形夹,且第一环形夹设置于第二环形夹左侧,所述第一环形夹和第二环形夹之间设置有零部件体,且零部件体上端开设有冲孔,所述支杆外端中部焊接有一组把手,且把手延伸出工作台两侧内部,所述底座内底端中央位置通过伺服电机活动连接有伸缩杆,所述伸缩杆顶端通过螺柱连接有磨头,且磨头与零部件体相对设置,所述底座内部两侧上部固定连接有一组鼓风机。
优选的,所述底座两侧下部通过第三螺栓螺纹连接有加强块。
优选的,所述底座底端中央位置开设有排渣口,且排渣口内部螺纹连接有第二螺栓。
优选的,所述底座内部两侧固定连接有挡板,且挡板与底座内底端中部水平设置。
优选的,所述上安装板顶部两侧设置有第一螺栓,且第一螺栓底端与下安装板顶部两侧螺纹连接。
优选的,所述液压缸输出端通过套管连接有螺杆,且螺杆底端固定连接有冲头。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种可改善毛刺现象的汽车零部件冲压设备,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过设置伸缩杆、伺服电机、鼓风机和磨头,具有改善零部件冲压后毛刺现象的效果,解决了现有设备无改善毛刺措施的问题,利用冲头对零部件体进行冲压,待零部件体冲压后,在底座内底端中部伺服电机的输出端通过伸缩杆连接有螺柱,在螺柱的顶部固定连接有磨头,磨头与零部件体相对设置,伸缩杆对磨头进行升高作用,使得磨头进入冲孔的内部,伺服电机带动磨头转动,对冲孔进行打磨毛刺,且在底座内两侧的上部安装有鼓风机,利用鼓风机对毛刺进行风吹,逆时针拧开第二螺栓,由排渣口对毛刺进行排出。
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