[实用新型]一种具有错向保护设置的电机直驱底升式挡车栏

说明书

本实用新型一种具有错向保护设置的电机直驱底升式挡车栏涉及挡车栏技术领域，具体涉及一种具有错向保护设置的电机直驱底升式挡车栏，包括接通矿车轨道的网架，所述网架通过传动机构与驱动机构相连；还包括感应机构；本实用新型结构简单，正常状态下，挡车栏处于打开状态，即拦车状态，当矿车正常速度运行下行或上行时挡车栏关闭，矿车通过后又打开，因为挡车栏关闭时与矿车轨道平面重合，所以不会因为矿车物料超宽而应影响矿车的上行和下行；当出现跑车时，挡车栏不会关闭，矿车撞上挡车栏，进行拦车；同时在使用过程中，利用传动件上的错向保护装置实现对电机的保护，防止电机过载而造成电机损坏。

技术领域

本实用新型涉及挡车栏技术领域，具体涉及一种具有错向保护设置的电机直驱底升式挡车栏。

背景技术

矿山斜井轨道运输过程中，由于种种原因，可能会产生矿车脱离牵引控制，失控的矿车沿轨道飞速下滑，打坏井筒设施，并对下车场内工作人员造成极大的生命威胁，因此跑车防护装置是一个非常重要的安全措施，而挡车栏则是跑车防护装置的最重要的部件。

目前已形成商品化的跑车防护装置的挡车栏，基本上是采用钢丝绳网的柔性挡车栏。挡车栏按其开启方式，分为上开网和底升式两类。例如专利号为ZL200420098544.8以及专利号ZL200420024102.9所示意的挡车栏为上开网方式。上开网方式的挡车栏，采用挡网顶升方式，挡网自巷道顶部落下和升起，挡网打开时矿车自挡网下方通过。该种启闭挡网的方式因挡网及钢丝绳占用巷道顶部和两侧空间，当挡网未开启到位或矿车物料超宽超高，极易造成矿车刮网反拉，造成不必要的麻烦，甚至人为造成断绳跑车事故。由于挡网在巷道顶部和轨道之间起落，启闭行程长，以致开启提前量较长，形成较大防护死区。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单，有效防止电机过载，不会因矿车物料超宽而影响矿车下行或下行，能够有效防止矿车跑车现象的一种具有错向保护设置的电机直驱底升式挡车栏。

本实用新型一种具有错向保护设置的电机直驱底升式挡车栏，包括接通矿车轨道的网架，所述网架通过传动机构与驱动机构相连；还包括感应机构；

所述网架包括整体底座和挡车栏，所述整体底座的上表面上固定设置有挡车栏轨道，挡车栏轨道的两端均与矿车轨道相连通，挡车栏轨道上设置有切割掉部分挡车栏轨道的控制缺口，所述挡车栏与控制切口相匹配设置；

所述传动机构包括传动轴，挡车栏与传动轴相连，所述传动轴通过套接在传动轴上的轴承和轴承安装座与整体底座转动相连，传动轴与挡车栏轨道垂直设置；

所述驱动机构上设置有输出轴，所述输出轴通过传动件与传动轴的一端相连，所述传动件上有错向保护设置；

所述传动轴绕其中心轴线转动的角度为90度，当传动轴旋转，挡车栏填充或者抬起远离控制缺口进而接通或断开挡车栏轨道的挡车栏。

优选地，传动件包括主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮套接在输出轴的一端上，从动齿轮套接在传动轴的一端上，所述主动齿轮和从动齿轮相 互啮合。

优选地，错向保护设置包括从动齿轮上轮齿的设置，所述从动齿轮上的轮齿沿从动齿轮的周向设置，设置轮齿的从动齿轮部分对应的圆心角小于180度且不小于90度，且从动齿轮的半径大于主动齿轮的半径。

优选地，错向保护设置还包括主动齿轮与输出轴通过螺纹相连，所述主动齿轮上设置有内螺纹，输出轴上设置有外螺纹，所述外螺纹和内螺纹相匹配，当主动齿轮转动，驱动挡车栏从控制缺口抬起远离时，主动齿受到从动齿轮反作用力使得主动齿轮旋紧。

优选地，驱动装置为防爆电机，所述防爆电机通过防爆电机安装座固定设置在整体底座上，所述电机上连接有一减速器，所述输出轴上还套接有蝶形弹簧，所述蝶形弹簧一端与减速器相抵，另一端与主动齿轮相抵。

优选地，减速器为蜗轮蜗杆减速器。