[实用新型]后置式自行车无极变速器

说明书

本实用新型公开了一种后置式自行车无极变速器，它由圆弧下齿条（1）、圆弧上齿条（2）、摇动杆（3）、一号单向齿轮（4）、二号单向齿轮（5）、滑块（7）、连杆（8）、偏心轴承（9）、轴（15）、钢丝滑轮（16）、钢丝（20）、钢丝转轮（22）、一号钢丝轮挡块（23）、二号钢丝轮挡块（24）、车把弹簧（25）、一号弹簧延伸条（26）、二号弹簧延伸条（27）和齿条箱（31）以机械结构形式组装而成；本实用新型结构简单，成本低廉，操作方便，无极变速，骑行顺畅。

技术领域

本实用新型涉及自行车，具体涉及一种后置式自行车无极变速器。

背景技术

众所周知，自行车是最绿色的出行工具，但随着生活节奏的加快，传统自行车已满足不了快速、省力的要求，为了达到快速省力人们设计了各种变速器，而现有的变速器有的结构复杂，有的生产成本大，有的故障率高。

发明内容

本实用新型的目的是：设计一种后置式自行车无极变速器，结构简单，成本低廉，操作方便，无极变速，骑行顺畅。

本实用新型的技术解决方案是：该后置式自行车无极变速器包括摇动杆、一号单向齿轮、二号单向齿轮、滑块、连杆、偏心轴承、轴、钢丝滑轮、钢丝、钢丝转轮、车把弹簧和齿条箱；在车轮轴上安装一号单向齿轮、二号单向齿轮和齿条箱，齿条箱内安装圆弧下齿条、圆弧上齿条，圆弧下齿条啮合二号单向齿轮，圆弧上齿条啮合一号单向齿轮，摇动杆一端通过车架轴安装在车架上，摇动杆另一端连接齿条箱，齿条箱内圆弧下齿条、圆弧上齿条以车架轴为圆心形成同心圆，摇动杆上安装滑块，滑块上通过轴连接连杆一端，连杆另一端连接偏心轴承，偏心轴承偏心式安装在脚踏轴上，当右脚踏杆、左脚踏杆呈上下垂直位置时而偏心轴承处于偏心水平最右状态，脚踏杆与偏心轴承的角度为最有效的骑行方式；摇动杆上靠近齿条箱处安装钢丝滑轮，摇动杆上靠近车架轴处安装一号钢丝固定块和钢丝二号固定块，钢丝转轮通过钢丝轮一号挡块、钢丝轮二号挡块安装在车把上，钢丝转轮上的钢丝依次缠绕钢丝一号固定块、固定块、钢丝滑轮、钢丝二号固定块，转把通过转把挡块安装在车把上，车把弹簧位于钢丝转轮和转把之间套装在车把上，车把弹簧的弹簧一号延伸条、弹簧二号延伸条抵住钢丝转轮和转把。

本实用新型的优点是：没有链条，结构简单，操作方便，无极变速，骑行更顺畅。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部侧面示意图。

图中：1圆弧下齿条，2圆弧上齿条，3摇动杆，4一号单向齿轮，5二号单向齿轮，6车轮轴，7滑块，8连杆，9偏心轴承，10脚踏轴，11右脚踏杆，12左脚踏杆，13右脚踏，14车架轴，15轴，16钢丝滑轮，17一号钢丝固定块，18二号钢丝固定块，19固定块，20钢丝，21车把，22钢丝转轮，23一号钢丝轮挡块，24二号钢丝轮挡块，25车把弹簧，26一号弹簧延伸条，27二号弹簧延伸条，28转把，29转把挡块，30左脚踏，31齿条箱。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的技术方案。