[实用新型]交通状况监测系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201920798465.4 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN209859296U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 赵小超;郑明才 申请(专利权)人: 湖南第一师范学院
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967
代理公司: 44287 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 代理人: 胡海国
地址: 410000 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 交通状况 车辆轨迹数据 实时位置数据 本实用新型 监测服务器 监测系统 控制芯片 语音播报 发送 道路交通状况 交通状况数据 保障汽车 启动信号 实时定位 语音模块 拥堵 阻塞 汽车 避开 出行 路段 返回 应用 帮助
【说明书】:

实用新型公开了一种交通状况监测系统及汽车,所述交通状况监测系统应用于汽车,包括:GPS模块,用于对车辆的位置进行实时定位得到实时位置数据;第一控制芯片,用于接收所述GPS模块发送的实时位置数据,组合成车辆轨迹数据后将所述车辆轨迹数据发送至监测服务器;所述第一控制芯片还用于在接收到监测服务器返回的当前道路异常交通状况数据后,发出启动信号控制所述语音模块对当前道路交通状况进行语音播报。本实用新型能够帮助用户通过语音播报了解交通状况,及时避开拥堵或阻塞的路段,保障汽车的快速出行。

技术领域

本实用新型涉及交通管理领域,尤其涉及交通状况监测系统及汽车。

背景技术

随着汽车保有量的不断增加以及交通路网规模的不断扩大,道路上行驶的汽车数量也急剧增加,交通状况日益复杂,交通问题日显突出。

为了避免交通拥堵,减少道路上的交通事故,提升人们汽车出行效率,需要对道路上的交通状况进行监测,并将路况信息及时传递给驾驶员,以避免汽车在拥堵路段聚集。然而,传统的交通状况监测是通过对道路是否发生拥堵进行监测,并在路段发生拥堵后向周围的车辆发出警示。这种监测方式需要在某一路段已经发生阻塞的情形后才能够向其他车辆发出提示,仅能够在路段已经拥堵时提示其他车辆避离该路段,避免阻塞情况加剧,而无法提前进行警示以避开拥堵或阻塞的路段。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种交通状况监测系统及汽车,旨在解决现有交通监测无法提前警示以避开拥堵或阻塞的路段的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种交通状况监测系统,应用于汽车,包括:

GPS模块,所述GPS模块用于对车辆的位置进行实时定位得到实时位置数据,并发送所述实时位置数据;

第一控制芯片,所述第一控制芯片与所述GPS模块连接,用于接收所述GPS模块发送的实时位置数据,并在将所有实时位置数据组合成车辆轨迹数据后,将所述车辆轨迹数据发送至监测服务器;

所述第一控制芯片,与语音模块连接,还用于在接收到监测服务器根据所述第一控制芯片发送的车辆轨迹数据以及当前道路上的其他车辆轨迹数据返回的当前道路异常交通状况数据后,发出启动信号控制所述语音模块对当前道路交通状况进行语音播报。

优选地,所述交通状况监测系统还包括与所述第一控制芯片连接的显示模块;

所述显示模块,用于显示当前道路交通状况。

优选地,所述语音模块包括语音芯片和音频功放芯片,所述语音芯片和所述音频功放芯片均与所述第一控制芯片连接,所述语音芯片为ISD4004型,所述音频功放芯片为TDA2007型。

优选地,所述交通状况监测系统还包括与所述第一控制芯片通信连接的射频通信模块,所述第一控制芯片,还用于通过所述射频通信模块与其他车辆的交通状况监测系统通信连接。

优选地,所述交通状况监测系统还包括与第一控制芯片连接的第二控制芯片,所述第一控制芯片,还用于通过所述第二控制芯片的串口通信接口与所述汽车的其他车载设备连接。

优选地,所述交通状况监测系统还包括电压控制模块,所述电压控制模块分别与所述第一控制芯片、语音模块和GPS模块连接,用于将汽车输入电源电压降至所述第一控制芯片、语音模块和GPS模块所分别对应的额定工作电压。

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