[实用新型]一种内燃机信号盘有效
申请号: | 201920797538.8 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN209855906U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 陈镇培;曹杨军;刘时国 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 |
代理公司: | 44295 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号盘 输出动力 传动套 本实用新型 连接法兰 一体式结构 功能单一 花键孔 内燃机 | ||
本实用新型公开了一种内燃机信号盘,涉及信号盘的技术领域,解决了信号盘不能直接对外输出动力、功能单一的技术问题。它包括信号盘本体,所述信号盘本体的一端设有一用于输出动力的传动套,所述传动套内设有一花键孔,所述信号盘本体的另一端设有一连接法兰,所述信号盘本体、连接法兰和传动套为一体式结构。本实用新型的信号盘可直接对外输出动力,结构简单合理,可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及信号盘的技术领域,更具体地说,它涉及一种内燃机信号盘。
背景技术
内燃机是现代最常用的动力机械,已经广泛应用于交通运输、工程机械、农业装备等领域,而内燃机信号盘则是一种用于获取内燃机凸轮相位信号装置。传统的内燃机信号盘是一个独立的零件,仅用于获取发动机凸轮相位信号,不能对外输出动力,功能单一。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种内燃机信号盘,可直接对外输出动力,且结构简单。
本实用新型的技术方案是在于:一种内燃机信号盘,包括信号盘本体,所述信号盘本体的一端设有一用于输出动力的传动套,所述传动套内设有一花键孔,所述信号盘本体的另一端设有一连接法兰,所述信号盘本体、连接法兰和传动套为一体式结构。
作进一步的改进,所述连接法兰上设有一安装槽,且所述安装槽与信号盘本体同轴布置。
进一步的,所述信号盘本体上设有一减重孔,且所述减重孔与信号盘本体同轴布置,所述减重孔与花键孔连通,所述减重孔与安装槽的连接处设有一限位台阶。
更进一步的,所述信号盘本体与传动套对应的一端设有多个承压凸台,所述连接法兰上的法兰孔贯穿信号盘本体并延伸至承压凸台的端面,所述承压凸台与法兰孔同轴布置。
更进一步的,所述承压凸台的端面上设有用于防滑的纹路。
更进一步的,所述连接法兰沿信号盘本体的端面垂直凸起布置,所述连接法兰为梅花状结构。
更进一步的,所述信号盘本体包括圆形盘和信号齿,所述信号齿布置在圆形盘的外围。
有益效果
本实用新型的优点在于:
1.传动套和连接法兰同轴布置在信号盘本体的两端,且传动套内设一花键孔,该信号盘通过花键孔与外置传动轴连接向外输出动力,该信号盘结构简单合理,实现了向外输出动力;并且传动套、连接法兰和信号盘本体为一体式结构,大大的提高了该信号盘的刚性强度和可靠性;而凸起的连接法兰不仅用于安装信号盘,还增加了信号盘本体的强度,提高该信号盘的可靠性。
2.连接法兰上的安装槽使信号盘易于定位在内燃机的凸轮轴上;而设在信号盘本体和传动套内的减重孔不仅减轻了信号盘的重量,还提高了信号盘的强度以及延长其使用寿命。
3.该信号盘的端面还设有承压凸台,有效的保护了信号盘本体,也进一步的提高了信号盘的可靠性以及延长其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视图剖视图;
图2为本实用新型的前端示意图;
图3为本实用新型的后端示意图。
其中:1-信号盘本体、2-连接法兰、3-传动套、4-花键孔、5-减重孔、6-法兰孔、7-承压凸台、8-安装槽、9-限位台阶、11-信号齿、12-圆形盘。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型作进一步的描述,但不构成对本发明的任何限制,任何人在本发明权利要求范围所做的有限次的修改,仍在本实用新型的权利要求范围内。
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