[实用新型]往复式无孔铆接一机多孔装置有效
| 申请号: | 201920797386.1 | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN210172474U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
| 发明(设计)人: | 虞健;林辉;王伟囊;陈俊学 | 申请(专利权)人: | 舟山海山机械密封材料股份有限公司 |
| 主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10 |
| 代理公司: | 北京君恒知识产权代理有限公司 11466 | 代理人: | 郑黎明 |
| 地址: | 316215 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 往复 式无孔 铆接 多孔 装置 | ||
往复式无孔铆接一机多孔装置,由推拉动力组件、顶料动力组件、底座组件和可向下冲压的铆接冲头构成,推拉动力组件包括推拉气缸,推拉气缸的前端连接推拉气缸垫套,推拉气缸垫套的前端连接推拉滑动块,推拉滑动块的前端连接料片固定块,料片固定块上设置有放置铆接件的仿形凹槽,仿形凹槽上设置有两个铆接孔位,仿形凹槽的一侧设置夹层软布放置位,顶料动力组件包括顶料气缸,顶料气缸的顶杆与位于顶杆上方的顶料块固定连接,顶料块上方还设置有脱料块。本实用新型具有以下有益效果:铆接快速,铆接件放置一次就能完成两孔的铆接,定位精确,专机专用摆脱了手工铆接孔定位的不便,脱料速度快。
技术领域
本发明属于无孔铆接领域,具体涉及往复式无孔铆接一机多孔装置。
背景技术
现有的无孔铆接机都只能单独打一个孔,如果需要打多个孔,需要在零件上再次用尺子量出需要的距离和位置,用笔做出标记,然后进行无孔铆接,定位性能差,操作复杂,影响效率,而且要用笔做标记,难免弄脏零件。
无孔铆接完毕后,用于下压力过大,容易把零件打在工位上,零件被黏住了,黏住的零件不容易取下,生产效率再次被拉低。
发明内容
针对现有技术中的不足,本发明提供往复式无孔铆接一机多孔装置,来解决现有的人工去定位多个需要无孔铆接位置,生产效率低下,打完后,零件容易粘连,不好拿取的问题。
本发明通过以下技术方案实现。
往复式无孔铆接一机多孔装置,由推拉动力组件、顶料动力组件、底座组件和可向下冲压的铆接冲头构成,所述的推拉动力组件包括推拉气缸,所述的推拉气缸的前端连接推拉气缸垫套,所述的推拉气缸垫套的前端连接推拉滑动块,所述的推拉滑动块的前端连接料片固定块,所述的料片固定块上设置有放置铆接件的仿形凹槽,所述的仿形凹槽上设置有两个铆接孔位,所述的仿形凹槽的一侧设置夹层软布放置位,所述的顶料动力组件包括顶料气缸,所述的顶料气缸的顶杆与位于顶杆上方的顶料块固定连接,所述的顶料块上方还设置有脱料块,所述的脱料块包括一个杆子和位于杆子上的凸起,所述的杆子位于顶料块的正上方且其主体嵌入料片固定块的条形孔中,所述的杆子的端部与料片固定块铰接,所述的底座组件包括与铆接冲头设备连接的机构底座。通过三部分组件完成了两个孔位自动转换的功能,而且打完的零件可以自动脱离,提高生产效率。
作为优选,所述的底座组件还包括固定推拉气缸的推拉气缸固定板,固定顶料气缸的顶料气缸固定板和与推拉滑动块配合的滑动固定座。
作为优选,所述的滑动固定座上设置有滑槽,所述的推拉滑动块下方设置有限位块,该限位块在滑槽内滑动。滑动过程中,保持直线。
作为优选,所述的推拉气缸、推拉气缸垫套、推拉滑动块和料片固定块之间通过内六角螺栓连接。
作为优选,所述的顶料块位于料片固定块的下方,且一端薄一端厚,厚的一端位于脱料块的杆子的尾部的下方。可以控制只让杆子尾端翘起。
作为优选,所述的脱料块的凸起位于料片固定块两个铆接孔位的正中间。施力效果最佳。
与现有技术相比:铆接快速,铆接件放置一次就能完成两孔的铆接,定位精确,专机专用摆脱了手工铆接孔定位的不便,脱料速度快。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式,对本发明做进一步描述。
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