[实用新型]一种退料结构

说明书

本实用新型涉及退料结构技术领域，尤其是一种退料结构，包括气缸，所述气缸的外壳套接有固定板，所述气缸的活动端套接有支撑座，所述支撑座的侧面安装有托料架，所述托料架包括两个连接杆，两个连接杆安装在支撑座的侧面，两个连接杆的一端均安装有推杆，两个推杆之间连接有横杆。本实用新型通过气缸带动托料架移动，从而将废料顶出，相对于现有的加吊钩形式，不仅避免了事故的发生，还方便了废料的推出，提高了工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及退料结构技术领域，尤其涉及一种退料结构。

背景技术

在汽车冲压模具中，产品形状复杂，其中最难滑料的部分为空间狭小口且形状复杂形式，一般情况下都是采用加吊钩形式，吊钩容易将料带入产品上面造成事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种退料结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种退料结构，包括气缸，所述气缸的外壳套接有固定板，所述气缸的活动端套接有支撑座，所述支撑座的侧面安装有托料架，所述托料架包括两个连接杆，两个连接杆安装在支撑座的侧面，两个连接杆的一端均安装有推杆，两个推杆之间连接有横杆。

优选的，两个所述推杆呈弯曲状，两个推杆的顶端和支撑座的侧面之间均焊有支撑杆。

优选的，所述支撑座的侧面均通过锁紧螺钉连接有长条板，所述长条板的两端均套接有固定杆，使得固定杆沿着长条板的内壁滑动，两个所述固定杆的一端均焊接在固定板的侧面，所述固定杆的另一端均安装有挡板。

优选的，所述固定板的侧面均贯穿设有多个锁紧螺栓，所述锁紧螺栓至少设有四个并分别与固定板的四个拐角处。

优选的，所述支撑座的侧面贯穿设有止转销。

优选的，所述固定板的表面套接有橡胶环。

本实用新型提出的一种退料结构，有益效果在于：

本实用新型通过气缸带动托料架移动，从而将废料顶出，相对于现有的加吊钩形式，不仅避免了事故的发生，还方便了废料的推出，提高了工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种退料结构的结构示意图。

图中：锁紧螺栓1、长条板2、固定杆3、锁紧螺钉4、挡板5、横杆6、推杆7、支撑杆8、连接杆9、支撑座10、止转销11、气缸12、橡胶环13、固定板14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种退料结构，包括气缸12，气缸12的外壳套接有固定板14，固定板14的侧面均贯穿设有多个锁紧螺栓1，锁紧螺栓1至少设有四个并分别与固定板14的四个拐角处，锁紧螺栓1用于安装在被固定的外壳中，提高了气缸12在被固定的外壳中的稳定性，固定板14的表面套接有橡胶环13，在气缸12安装在被固定外壳中，橡胶环13用于填充气缸12和被固定外壳内壁之间的间隙，提高了气缸12安装在被固定外壳内壁中的稳定性。