[实用新型]汽轮机用底座有效
| 申请号: | 201920797083.X | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN211008786U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 刘达;王河平;宗国翼 | 申请(专利权)人: | 南京赛达机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28 |
| 代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
| 地址: | 211156 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽轮机 底座 | ||
1.一种汽轮机用底座,其特征在于:包括上底座(1)及下底座(2),所述上底座(1)设置于所述下底座(2)上,所述上底座(1)用于承载汽轮机,其中:
所述上底座(1)下端的中部设有旋转组件,所述的旋转组件为支撑架(3)及均布在所述支撑架(3)底端的滚轮(4);
所述下底座(2)为长方形结构,所述下底座(2)的四角分别设有凹槽(5),所述凹槽(5)内设有移动组件,所述下底座(2)表面上对称设有两通孔(6),所述两通孔(6)之间形成工作台,所述工作台上设有空腔,所述空腔与所述移动组件相适配,所述下底座(2)的工作台两侧设有锁紧部件,所述上底座(1)通过移动组件及锁紧部件与所述下底座(2)连接。
2.根据权利要求1所述的汽轮机用底座,其特征在于:所述工作台上的空腔内设有圆形轨道,所述轨道与所述移动组件上的滚轮(4)相适配。
3.根据权利要求1所述的汽轮机用底座,其特征在于:所述支撑架(3)两侧对称设有固定孔,所述固定孔内设有内螺纹。
4.根据权利要求3所述的汽轮机用底座,其特征在于:所述锁紧部件包括锁紧孔及锁紧螺栓(7),所述锁紧孔设置于所述工作台的两侧,并穿透工作台,所述锁紧螺栓(7)穿过锁紧孔到达支撑架(3)上的固定孔内进行锁紧固定。
5.根据权利要求1所述的汽轮机用底座,其特征在于:所述的移动组件包括用于抵触地面的滚珠(8)、驱动滚球的驱动件及固定驱动件的限位螺栓(11),其中:
所述滚珠(8)设置于所述凹槽(5)内,所述滚珠(8)上开有轴孔,所述轴孔内插入有转轴;
所述驱动件包括连接杆(9)及设置于连接杆(9)上的螺纹杆(10),所述连接杆(9)的两端分别固定在转轴的两端,所述螺纹杆(10)设置于下底座(2)上开有的螺纹孔内,所述的螺纹孔与所述凹槽(5)相联通,所述螺纹杆(10)上开有定位孔;
所述下底座(2)的一侧开有限位孔,所述限位孔与所述螺纹杆(10)的螺纹孔联通,所述限位孔内设有所述限位螺栓(11),所述限位螺栓穿过限位孔到达螺纹杆上的定位孔进行定位。
6.根据权利要求5所述的汽轮机用底座,其特征在于:所述上底座(1)及下底座(2)之间还设有支撑弹簧。
7.根据权利要求5所述的汽轮机用底座,其特征在于:所述螺纹杆(10)为中空结构,所述螺纹杆(10)内设有减震组件,所述减震组件包括固定块(12)、减震弹簧(13)、限位块(15)及伸缩杆(14),所述限位块(15)设置于所述螺纹杆(10)的底端,所述减震弹簧(13)设置于所述螺纹杆(10)内,所述减震弹簧(13)的上下两端分别设有所述固定块(12),所述伸缩杆(14)一端连接于减震弹簧(13)下端的固定块(12)上,另一端穿过所述螺纹杆(10)的底端及限位块(15)与所述连接杆(9)相连接。
8.根据权利要求5所述的汽轮机用底座,其特征在于:所述螺纹杆(10)的顶端设有手柄。
9.根据权利要求1所述的汽轮机用底座,其特征在于:所述上底座(1)及下底座(2)上分别嵌入有缓冲组件,所述的缓冲组件由上而下依次包括上隔板、橡胶垫及下隔板。
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