[实用新型]一种耐高温的汽车前制动卡钳有效
| 申请号: | 201920796164.8 | 申请日: | 2019-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN210240387U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 郑惠洪;吴志光 | 申请(专利权)人: | 安思通(厦门)制动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D69/02;F16D121/04;F16D125/16;F16D125/08;F16D125/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市火炬高*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐高温 汽车 制动 卡钳 | ||
1.一种耐高温的汽车前制动卡钳,包括制动卡钳主体(1),所述制动卡钳主体(1)的侧面安装固定有制动活塞壳体(4),所述制动活塞壳体(4)的内部开设有压力槽(13),所述压力槽(13)的内部放置有活塞(7),所述活塞(7)的一端放置在压力槽(13)的内部另一端连接有第二制动摩擦片(10),所述制动卡钳主体(1)的下表面开设有固定槽(6),所述固定槽(6)的内表面安装固定有固定板(8),所述固定板(8)的表面连接固定有第一制动摩擦片(9)并与第二制动摩擦片(10)相对应,其特征在于:所述固定板(8)的表面设置有固定机构,所述固定机构包括限位槽(15)、螺纹槽(16)、定位槽(17)、定位块(18)、锁紧螺栓(19)和螺纹孔(20),所述限位槽(15)的开设在固定板(8)的表面并与第一制动摩擦片(9)相匹配卡合,所述定位块(18)对称安装固定在第一制动摩擦片(9)的两侧并放置在定位槽(17)内部,所述定位槽(17)对称开设在固定板(8)的表面并与定位块(18)相匹配卡合,所述锁紧螺栓(19)的一端贯穿螺纹孔(20)的内部并与螺纹槽(16)旋合固定,所述螺纹孔(20)开设在定位块(18)的内部并与螺纹槽(16)的孔径相同,所述螺纹槽(16)开设在定位槽(17)的内表面,所述第一制动摩擦片(9)的内部填充有钢板层,所述第一制动摩擦片(9)的表面通过隔热粘结剂固定有碳纤维层,所述活塞(7)的一端设置有排气机构。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温的汽车前制动卡钳,其特征在于:所述排气机构包括放气口(5)、油封圈(14)、U型环形槽(21)和凹槽(23),所述制动活塞壳体(4)的表面开设有放气口(5)并与压力槽(13)的内部连通,所述放气口(5)的内部放置有放气螺钉,所述活塞(7)的表面开设有U型环形槽(21)并与油封圈(14)相匹配卡合,所述油封圈(14)安装放置在U型环形槽(21)的内部并位于压力槽(13)的内部,位于活塞(7)一端的所述凹槽(23)的内表面上对称安装固定有圆台(22),所述凹槽(23)开设在活塞(7)的一端并位于远离第二制动摩擦片(10)的位置。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温的汽车前制动卡钳,其特征在于:所述制动卡钳主体(1)的上表面开设有观察孔(2)并与固定槽(6)内部连通。
4.根据权利要求1所述的一种耐高温的汽车前制动卡钳,其特征在于:所述制动活塞壳体(4)的侧面安装固定有制动液管接头(3),所述制动液管接头(3)的内部开设有进液孔(12)并与压力槽(13)内部连通。
5.根据权利要求1所述的一种耐高温的汽车前制动卡钳,其特征在于:所述活塞(7)的一端安装固定有防尘罩(11)并贴合在第二制动摩擦片(10)的侧面。
6.根据权利要求1所述的一种耐高温的汽车前制动卡钳,其特征在于:所述制动卡钳主体(1)的两侧安装固定有制动钳支架。
7.根据权利要求4所述的一种耐高温的汽车前制动卡钳,其特征在于:所述制动液管接头(3)的一端连接有制动液软管。
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