[实用新型]一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置

说明书

本实用新型公开了一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置，包括机外壳，所述机外壳的底部安装有底座，所述机外壳的外部安装的安装轨上滑动安装有升降机壳，所述机外壳的内部通过转轴安装有齿轮，且转轴连接于所述机外壳外部安装的外部电动机，所述升降机壳的顶部安装有电机，所述升降机壳的背面外壁上安装有齿条，所述电机的输出轴一端安装有钻头，所述机外壳的外表面开设有行程槽，所述底座的顶面开设有安装槽，所述安装槽内安装的导轨上滑动安装有铝合金板安装槽壳。本实用新型通过安装有双电机与双钻头，则可同时对护板进行双钻孔处理，且双钻孔间距相等，一次性可打两孔，大大提高了该装置的工作效率。

技术领域

本实用新型属于冲孔装置技术领域，具体涉及一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置。

背景技术

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，在对发动机护板进行加工时可能需要对其进行冲孔操作。

传统的冲孔装置一次性只能对护板进行一次打孔处理，导致整体冲孔效率不高，且传统的冲孔装置在对护板进行钻孔时，若需要改变钻孔位置，还需取下护板，变换其安装位置，较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效的汽车铝合金护板用冲孔装置，包括机外壳，所述机外壳的底部安装有底座，所述机外壳的外部安装的安装轨上滑动安装有升降机壳，所述机外壳的内部通过转轴安装有齿轮，且转轴连接于所述机外壳外部安装的外部电动机，所述升降机壳的顶部安装有电机，所述升降机壳的背面外壁上安装有齿条，所述电机的输出轴一端安装有钻头，所述机外壳的外表面开设有行程槽，所述底座的顶面开设有安装槽，所述安装槽内安装的导轨上滑动安装有铝合金板安装槽壳，所述铝合金板安装槽壳的内部通过弹簧安装有固定侧压板，所述铝合金板安装槽壳的上端安装有安装板，所述电机及外部电动机均与外接电源电性连接。

优选的，所述电机与钻头分别关于升降机壳的纵向中心轴对称安装有两个，且钻头可拆卸。

优选的，所述齿条与齿轮通过齿轮啮合连接。

优选的，所述齿条在行程槽内活动。

优选的，所述安装槽内螺纹安装有调节螺栓，且调节螺栓一端与铝合金板安装槽壳一侧外壁相互接触。

优选的，所述固定侧压板相互平行安装有两个。

优选的，所述安装板上通过紧固螺丝安装有固定下压板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过在该装置上安装有双电机与双钻头，则可同时对护板进行双钻孔处理，且双钻孔间距相等，一次性可打两孔，大大提高了该装置的工作效率。

2.通过在装置上安装有固定侧压板与固定下压板，从而可有效对该铝合金护板进行水平方向与竖直方向的双重固定，从而有效提高了护板的安装固定效果。

3.通过在装置上安装有可移动的铝合金板安装槽壳，从而在需要变换护板的冲孔位置时，只需改变该铝合金板安装槽壳的位置即可改变冲孔位置，无需取下护板重新安装，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型机外壳的内部结构示意图；

图3为本实用新型底座的俯视图；

图4为本实用新型A处的放大结构示意图。