[实用新型]一种四触点汽车开关总成

说明书

本实用新型公开了一种四触点汽车开关总成，包括开关座，所述开关座的一侧外壁上开设有旋转槽，所述旋转槽的内部设置有弹簧和定触点，所述弹簧位于定触点的一侧，所述开关座的内部底部设置有伸缩杆和第二复位弹簧，所述伸缩杆位于第二复位弹簧的一侧，且伸缩杆上远离开关座的一端设置有转座，所述弹簧的一端设置有凸块，所述凸块的一侧外壁上开设有凹槽。该四触点汽车开关总成，通过弹簧、滚球和凸块使旋钮转动过程中一直处于挤压状态下，保证转动的稳定，避免旋钮长时间使用后松散的问题，保证音量调节的稳定，通过四个触点可以使旋钮在调节后处于固定的位置上，避免汽车的颠簸造成旋钮转动的问题，提高汽车喇叭音量的恒定。

技术领域

本实用新型涉及开关技术领域，具体为一种四触点汽车开关总成。

背景技术

开关的词语解释为开启和关闭，它还是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其流到其他电路的电子元件。

目前市场上的汽车喇叭开关大多通过旋钮式开关调节喇叭音量的大小，由于旋钮式开关长时间使用会造成旋钮松弛，从而造成音量调节不稳定和旋钮在汽车的颠簸过程中自动调节的问题，另外，现有的汽车喇叭开关大多直接与汽车电源相连，在不使用时汽车喇叭开关内依然存在电源，不仅消耗电能的同时也带来一定的不安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四触点汽车开关总成，以解决上述背景技术中提出现有的汽车喇叭开关音量调节不稳定和安全性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四触点汽车开关总成，包括开关座，所述开关座的一侧外壁上开设有旋转槽，所述旋转槽的内部设置有弹簧和定触点，所述弹簧位于定触点的一侧，所述开关座的内部底部设置有伸缩杆和第二复位弹簧，所述伸缩杆位于第二复位弹簧的一侧，且伸缩杆上远离开关座的一端设置有转座。

优选的，所述弹簧的一端设置有凸块，所述凸块的一侧外壁上开设有凹槽，另一侧外壁上设置有动触点，所述开关座的内部设置有第一总绝缘套和第二总绝缘套，所述第一总绝缘套位于第二总绝缘套的一侧。

优选的，所述第一总绝缘套与定触点之间设置有第一绝缘套，所述第二总绝缘套与动触点之间设置有第二绝缘套，所述第一绝缘套的一侧外壁上设置有电阻。

优选的，所述转座的一侧外壁上设置有旋钮，另一侧外壁上嵌入有滚珠，且转座相邻于旋钮的一侧外壁上嵌入有滚球，所述开关座的内部靠近转座的一侧位置处设置有限位台。

优选的，所述开关座的内部靠近第一总绝缘套的一侧位置处设置有定触头和动触头，所述定触头位于动触头的一侧，所述动触头的一侧外壁上设置有按钮帽，所述开关座的内部靠近按钮帽的一侧位置处设置有第一复位弹簧，所述动触头与第一总绝缘套相连。

优选的，所述开关座上远离旋钮的一侧外壁上设置有插头，所述插头与第二总绝缘套相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该四触点汽车开关总成，通过弹簧、滚球和凸块使旋钮转动过程中一直处于挤压状态下，保证转动的稳定，避免旋钮长时间使用后松散的问题，保证音量调节的稳定，通过四个触点可以使旋钮在调节后处于固定的位置上，避免汽车的颠簸造成旋钮转动的问题，提高汽车喇叭音量的恒定，另外，通过独立式的按钮开关和四触点开关可以使汽车喇叭开关在不使用时与汽车电源完全分离，在减少电能消耗的同时还有效的提高了开关的安全性，提高汽车的整体安全性。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型开关座俯视图；

图3为本实用新型转座正视图。