[实用新型]雷达安装支架及汽车

说明书

本实用新型公开了一种雷达安装支架及汽车，该雷达安装支架包括支架本体、若干个安装卡扣和若干个调节螺栓，支架本体呈三角形，支架本体一侧的两端分别设有一支架安装板，两个支架安装板用于固定在汽车的前防撞梁上，支架本体上设有若干个调节安装孔，安装卡扣、调节螺栓和调节安装孔的数量相等且位置对应，安装卡扣的内部设有卡扣孔，调节螺栓的一端与雷达本体连接，调节螺栓的另一端穿过对应的调节安装孔，并与对应的安装卡扣内的卡扣孔过盈配合，安装卡扣和雷达本体分别位于支架本体的两侧，安装卡扣为塑料材质。本实用新型能够在避免雷达晃动的前提下，尽量减小因撞击对行人造成的伤害。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种雷达安装支架及汽车。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。

目前，随着驾驶辅助技术的发展，车载毫米波雷达的应用越来越多，尤其是前置毫米波雷达，在汽车行驶过程中随时来感应周边的环境，收集数据，进行动态、静态物体的辨别、侦测和追踪。

为了尽可能保证雷达探测的准确性、可靠性，雷达一般居中安装。目前用于安装雷达的雷达安装支架，若支架结构刚度过大，在发生意外撞击到行人时，对行人的伤害过大；若支架结构刚度过小，在汽车行驶过程中，雷达容易晃动而影响雷达性能。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种雷达安装支架，在避免雷达晃动的前提下，尽量减小因撞击对行人造成的伤害。

一种雷达安装支架，包括支架本体、若干个安装卡扣和若干个调节螺栓，所述支架本体呈三角形，所述支架本体一侧的两端分别设有一支架安装板，两个所述支架安装板用于固定在汽车的前防撞梁上，所述支架本体上设有若干个调节安装孔，所述安装卡扣、所述调节螺栓和所述调节安装孔的数量相等且位置对应，所述安装卡扣的内部设有卡扣孔，所述调节螺栓的一端与雷达本体连接，所述调节螺栓的另一端穿过对应的所述调节安装孔，并与对应的所述安装卡扣内的所述卡扣孔过盈配合，所述安装卡扣和所述雷达本体分别位于所述支架本体的两侧，所述安装卡扣为塑料材质。

根据本实用新型提出的雷达安装支架，通过支架安装板固定在汽车的前防撞梁上，由于调节螺栓的一端与雷达本体连接，另一端穿过对应的调节安装孔，并与对应的安装卡扣内的卡扣孔过盈配合，能够保证安装到位不松动，避免雷达本体晃动，同时，由于调节螺栓与安装卡扣内的卡扣孔过盈配合，且安装卡扣为塑料材质，在发生碰撞时，调节螺栓能够穿破卡扣孔使安装卡扣断裂，能够对碰撞起到缓冲作用，从而在一定程度上减小对行人的伤害；此外，通过调节螺栓分别连接雷达本体和安装卡扣，能够对雷达的安装位置进行调节。

另外，根据本实用新型提供的雷达安装支架，还可以具有如下附加的技术特征：

进一步地，所述雷达安装支架还包括支架加强板，所述支架加强板的一端与其中一个所述支架安装板连接，所述支架加强板的另一端与所述支架本体连接。

进一步地，所述支架安装板上设有圆形的支架安装孔，通过螺栓配合所述支架安装孔，以将所述支架安装板固定在所述前防撞梁上。

进一步地，所述安装卡扣、所述调节螺栓和所述调节安装孔的数量均为三个，三个所述调节安装孔分别分布在三角形的所述支架本体的三个顶角处。

进一步地，所述支架安装板与所述支架本体垂直连接。

进一步地，所述支架安装板和所述雷达本体分别位于所述支架本体的两侧。

进一步地，所述调节安装孔内设有限位块。

进一步地，所述支架本体的中间设有减重孔。

本实用新型的另一个目的在于提出一种采用上述雷达安装支架的汽车。