[实用新型]电机结构及电动车有效

专利信息
申请号: 201920794225.7 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN210007537U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 魏向东;赵艳玲 申请(专利权)人: 苏州蓝石新动力有限公司
主分类号: H02K5/22 分类号: H02K5/22
代理公司: 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 王闯
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电机结构 插接件 电动车 电枢组件 后端盖 套管 相线 本实用新型 装配生产线 电动设备 工装设计 机壳端部 装配工序 流转 伸出
【说明书】:

实用新型涉及电动设备领域,具体而言,涉及电机结构及电动车;该电机结构包括机壳、设置于机壳内的电枢组件、第一插接件和套管以及设置于机壳端部的后端盖,电枢组件的UVW相线与第一插接件连接,套管同时套设于UVW相线和第一插接件,第一插接件能伸出后端盖;该电动车具有上述电机结构;该电机结构便于在装配工序间流转,有助于改善装配生产线的工装设计。

技术领域

本实用新型涉及电动设备领域,具体而言,涉及电机结构及电动车。

背景技术

相关技术提供的交流电机在装配工序间流转不方便,导致加工、制备过程较为麻烦,也不便于装配生产线的工装设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机结构,其便于在装配工序间流转,有助于改善装配生产线的工装设计。

本实用新型的另一个目的在于提供一种电动车,其具有较佳的稳定性。

本实用新型的实施例是这样实现的:

一种电机结构,其包括机壳、设置于机壳内的电枢组件、第一插接件和套管、以及设置于机壳端部的后端盖,电枢组件的UVW相线与第一插接件连接,套管同时套设于UVW相线和第一插接件,第一插接件能伸出后端盖。

可选地,电机结构包括密封组件,密封组件位于后端盖背离电枢组件的一侧,且密封组件套设于第一插接件。

可选地,密封组件包括均套设于第一插接件的密封垫和垫片,且密封垫被夹持于垫片和后端盖之间。

可选地,电机结构还包括第一固定件,密封组件通过第一固定件与后端盖连接。

可选地,电机结构还包括第二插接件,第二插接件与第一插接件插接配合。

可选地,电机结构还包括第二固定件,第二插接件通过第二固定件与后端盖连接。

可选地,电机结构还包括第一密封圈,第一密封圈设置于第一插接件和第二插接件之间。

可选地,电机结构还包括第二密封圈,第二密封圈设置于第一插接件与后端盖之间。

可选地,电机结构还包括骨架油封,电机结构的转轴伸出机壳处设置有骨架油封;后端盖设置于机壳远离骨架油封的一端。

一种电动车,其包括上述电机结构。

本实用新型实施例的电机结构的有益效果包括:本实用新型实施例提供的电机结构中的电枢组件的UVW相线与第一插接件连接后,采用套管同时套设于UVW相线和第一插接件,即使得UVW相线和第一插接件通过外部套设的套管提高连接的稳定性,并使得伸出后端盖的第一插接件在后续与其它插接件连接时更加的稳定、牢靠;这样一来,便于本实用新型实施例提供的电机结构在装配工序间流转,还能够有助于改善该电机结构装配生产线的工装设计。

本实用新型实施例提供的电动车的有益效果包括:本实用新型实施例提供的电动车包括上述的电机结构,一方面便于在该电机结构在装配工序间流转,另一方面还能利用该电机结构提高电动车的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例中电机结构的剖视图;

图2为图1中Ⅱ处的放大图;

图3为本实用新型实施例中电机结构的结构示意图。

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