[实用新型]一种轻质陶粒混凝土隔音墙

说明书

本实用新型涉及道路降噪设备技术领域，特别涉及一种轻质陶粒混凝土隔音墙；本实用新型包括墙体、固定装置、安装装置及盖合装置；墙体的顶部设置有贯穿所述墙体的工型通槽，工型通槽内插接有隔音板，隔音板内填塞有消音棉；固定装置包括两个U型卡板，U型卡板内设置有第一凹槽，墙体的侧壁卡入第一凹槽内；安装装置包括安装板，U型卡板的底部连接在安装板，安装板嵌合浇筑在地面上；盖合装置包括盖合柱帽，盖合柱帽卡住墙体的顶部；在本实用新型内，墙体由陶粒与混凝土制成，环保且质轻，隔音效果也好，墙体内设置有其内设置有消音棉的隔音板，通过隔音板进行隔音，通过U型卡板来固定墙体，U型卡板连接在嵌合浇筑在地面上的安装板上。

技术领域

本实用新型涉及道路降噪设备技术领域，特别涉及一种轻质陶粒混凝土隔音墙。

背景技术

随着我国高速公路和高速铁路建设的飞速发展，随之带来的交通噪声污染也成为了其运营期的主要环境问题。

声屏障作为一种交通噪声防治工程措施因其可实施性强、降噪效果好等优点得到了国内外的广泛应用。但传统的声屏障隔声屏主要由金属、高分子材料、水泥基材料等构成，存在造价高、自重大等缺点，部分材料在生产和废弃的过程中还存在一定的环境污染，这些缺点在较大程度上限制了声屏障的规模化应用。

专利名称为一种声屏障装置（公开号为CN208869959U）的中国实用新型专利，公开了其用于道路降噪，其中，包括：多个固定柱，多个所述固定柱固定安装于路面；多个隔音板，每一所述隔音板固定于一所述固定柱，多个所述隔音板沿所述道路的延伸方向层叠设置，相邻两所述隔音板共同围合形成出风口；但该声屏障隔音效果不是很好，而且安装固定不是很稳。

发明内容

为了克服上述所述的不足，本实用新型的目的是提供一种轻质陶粒混凝土隔音墙，其墙体内设置有其内设置有消音棉的隔音板，通过隔音板进行隔音，而且通过U型卡板来固定墙体，U型卡板连接在嵌合浇筑在地面上的安装板上，安装固定稳固，墙体由陶粒与混凝土制成，环保且质轻，隔音效果也好。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

一种轻质陶粒混凝土隔音墙，其中，包括墙体、用于固定所述墙体两侧的固定装置、用于将所述墙体固定在地面上的安装装置及盖合在所述墙体的顶部且连接在所述固定装置上的盖合装置；所述墙体由陶粒与混凝土制成；所述墙体的顶部设置有贯穿所述墙体的工型通槽，所述工型通槽内插接有隔音板，所述隔音板内填塞有消音棉；所述固定装置包括两个U型卡板，所述U型卡板内设置有第一凹槽，所述墙体的侧壁卡入所述第一凹槽内；所述安装装置包括安装板，所述U型卡板的底部连接在所述安装板，所述安装板嵌合浇筑在地面上；所述盖合装置包括盖合柱帽，所述盖合柱帽呈倒U型，所述盖合柱帽卡住所述墙体的顶部。

作为本实用新型的一种改进，所述墙体的正面设置有若干个凹孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述墙体的正面的两侧均竖向设置有排水凹槽。

作为本实用新型的更进一步改进，所述安装板上连接有排水管，所述排水管的顶端与所述安装板齐平，所述排水管的底部插入地面内。

作为本实用新型的更进一步改进，所述安装板上连接有埋地勾件，所述埋地勾件插入地面内。

作为本实用新型的更进一步改进，所述埋地勾件的底部设置为弯勾形。

作为本实用新型的更进一步改进，所述U型卡板的底部焊接在所述安装板上。

作为本实用新型的更进一步改进，所述U型卡板与所述安装板之间连接有加强筋。

作为本实用新型的更进一步改进，所述盖合柱帽的一端设置有凹环槽，所述盖合柱帽的另一端设置有凸环槽。

作为本实用新型的更进一步改进，所述盖合柱帽的前后两侧的末端设置有斜置的卡端。