[实用新型]一种道路声屏障固定装置有效
申请号: | 201920794057.1 | 申请日: | 2019-05-30 |
公开(公告)号: | CN210238328U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 谢宝林;刘春燕;郭奕万;刘郎晴 | 申请(专利权)人: | 赣州擎天柱交通工程有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙) 36137 | 代理人: | 刘小平 |
地址: | 341000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 屏障 固定 装置 | ||
本实用新型涉及道路声屏障技术领域,特别涉及一种道路声屏障固定装置;本实用新型包括安装机构和固定机构;安装机构包括两个U型卡板和一个连接板,连接板的两端分别与U型卡板连接;固定机构包括固定板和支撑杆,U型卡板的前后两侧上设置有第一滑槽,固定板的两端均设置有第二滑槽,支撑杆的一端滑动连接在第一滑槽内,支撑杆的另一端滑动连接在第二滑槽内;在本实用新型内,通过固定板嵌合浇筑在地面上,两个U型卡板固定连接在固定板上,通过两个U型卡板卡住道路声屏障的两端同时连接板固定住道路声屏障的底部,使得道路声屏障固定住,而且通过支撑杆来增加对U型卡板支撑力,使之不易被刮倒。
技术领域
本实用新型涉及道路声屏障技术领域,特别涉及一种道路声屏障固定装置。
背景技术
道路声屏障是一种设置在道路两侧的声学遮挡装置,用于阻止或者减轻声波直接传播。在声屏障后形成声影区,使声能量的影响降低,是防止噪声传播的有效措施,尤其适用于高架道路、高速公路、地铁轨交等对周边环境的干扰的情况。
目前隧道进、出口,峡谷和山区风口等地段,风势比较大,易刮倒道路声屏障,如果完全固定住。
发明内容
为了克服上述所述的不足,本实用新型的目的是提供一种道路声屏障固定装置,通过固定板嵌合浇筑在地面上,两个U型卡板固定连接在固定板上,通过两个U型卡板卡住道路声屏障的两端同时连接板固定住道路声屏障的底部,使得道路声屏障固定住,而且通过支撑杆来增加对U型卡板支撑力,使之不易被刮倒。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
一种道路声屏障固定装置,其中,包括用于安装声屏障的安装机构和用于将所述安装机构固定在地面上的固定机构;所述安装机构包括两个U型卡板和一个连接板,所述连接板的两端分别与所述U型卡板连接,所述U型卡板内设置有用于插接声屏障的第一凹槽,所述连接板上设置有用于放置声屏障的放置槽;所述固定机构包括嵌合浇筑在地面上的固定板和连接在所述固定板上的支撑杆,所述U型卡板的前后两侧上设置有第一滑槽,所述固定板的两端均设置有第二滑槽,所述支撑杆的一端滑动连接在所述第一滑槽内,所述支撑杆的另一端滑动连接在所述第二滑槽内。
作为本实用新型的一种改进,所述第一滑槽内设置有若干个第一挡块,所述第二滑槽内设置有若干个第二挡块,所述支撑杆的一端可顶在所述第一挡块处,所述支撑杆的另一端可顶在所述第二挡块处,使得所述支撑杆斜置在所述U型卡板与所述固定板之间。
作为本实用新型的进一步改进,所述U型卡板的底部焊接在所述固定板上。
作为本实用新型的更进一步改进,所述U型卡板内设置有两个用于放置隔音板的第二凹槽,两个所述第二凹槽分别处于所述第一凹槽的两侧。
作为本实用新型的更进一步改进,所述连接板上设置有纵向设置的第一排水槽。
作为本实用新型的更进一步改进,所述连接板上设置有横向设置的第二排水槽。
作为本实用新型的更进一步改进,所述固定板上连接有排水管,所述排水管插入地面内,所述第二排水槽的槽口对准所述排水管。
作为本实用新型的更进一步改进,所述固定板的底部连接有固定勾件,所述固定勾件插入地面内。
作为本实用新型的更进一步改进,所述固定勾件的末端呈弯勾状。
在本实用新型内,通过固定板嵌合浇筑在地面上,两个U型卡板固定连接在固定板上,通过两个U型卡板卡住道路声屏障的两端同时连接板固定住道路声屏障的底部,使得道路声屏障固定住,而且通过支撑杆来增加对U型卡板支撑力,使之不易被刮倒。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
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